109понравилосьВот номер резиновой втулки 11812-41B00 . Я себе заказывал, моя от времени задубела. У нас стоит 89рСообщение от Selection
Поиск
Вот номер резиновой втулки 11812-41B00 . Я себе заказывал, моя от времени задубела. У нас стоит 89р
Это студент, ему свапали двигло в автосервисе. Про МАФы и ДПДЗ наверно и не слышал что это.
он сам ставил мозг от капитаны,уж какой мозг и маф должен знать... перед сдачей в утиль была тут тема,от него,он запчасти отдавал,может кому и мозг шитый отдал,тебе трудно чтоль спросить?
на нейтрали холостые нормально,как только любую скорость включаю,то обороты 2200 поднимаются. подскажите куда копать?
мозг вариаторный?у меня поднимались,правда не так сильно,1200 примерно,потом падали.... а вообще,пин датчика нейтрали на массу заземли,номер 43,должно пройти...
yoiri,
mix30,
у меня при включении любой передачи обороты падают до нормального ХХ. причем даже если на непрогретой в -25. подозреваю, что датчик нейтрали как-то в вариаторный мозг заведен, или на какой-нибудь клапан в дросселе.
yoiri,у меня мозг стоковый ве,43 пин на гур,на нейтраль 35 же идет.он у меня на массу звонится,когда на нейтралке стоит
не совсем понял,как падают? с каких до каких? у меня кратковременно секунда примерно подпрыгивали,потом опять 800+- становились... а насчет клапана,
mix30, попробуй фишки по очереди,с кхх и второго клапана рядышком поскидывай,и понаблюдай за реакцией,может он у тебя скорость за включение кондея принимает?
кондей когда включаю,то повышаются на немного,а вот когда скорость,то реально больше 2000 поднимается
есть адаптер консалт?посмотреть бы,что меняется в момент включения передачи...
а вообще начать с проверки регулировки дпдз,выставить базовые обороты хх,проверить подсосы воздуха,в том числе через вентиляцию картера,как то так..
а сколько обороты хх на нейтрали?
Ваши права
