Тема: Все о SR20VE

Sergey89, а у меня япон штатный мозг мне сколько надо выставлять? щас стоит 0.4 как для де, и она как то дергается в пробке если ехать на 1 газ нажимать и отпускать. подушки все целые.

0.5 В написано в мануале, а дёргаться может из-за того, что прошивка на вариатор рассчитана.

Сообщение от VOVANыч

Sergey89, а у меня япон штатный мозг мне сколько надо выставлять? щас стоит 0.4 как для де, и она как то дергается в пробке если ехать на 1 газ нажимать и отпускать. подушки все целые.

Все глюки рескай педали газа и не возможности тошнить в пробке на одном сцеплении без газа тачка дергалась. Все прошло после установки шытых мозгов.

Сообщение от RomanN

Все глюки рескай педали газа и не возможности тошнить в пробке на одном сцеплении без газа тачка дергалась. Все прошло после установки шытых мозгов.

а чего,ве позволяет с места трогаться не добавляя газа?у меня ди на холостых дергался,а уж тронутся и подавно...де с гп 4.375 тоже на хх не тронешься,причем на стоковой ниссан прошивке,с палкой...до палочного мозга стоял вариаторный,там да,на торможение двигателем,не совсем понятно реагирует...в остальном отличий от ручных мозгов никаких...
вы как датчик нейтрали на вариаторном мозгу подключали?у меня все по честному было,скорость втыкаешь,обороты поднимались,эт с вариаторным,с ручным ноль эмоций...

Сообщение от yoiri

а чего,ве позволяет с места трогаться не добавляя газа?у меня ди на холостых дергался,а уж тронутся и подавно...де с гп 4.375 тоже на хх не тронешься,причем на стоковой ниссан прошивке,с палкой...до палочного мозга стоял вариаторный,там да,на торможение двигателем,не совсем понятно реагирует...в остальном отличий от ручных мозгов никаких...

Ты не понял! Допустим ты едешь на первой передачи отпускаешь газ машина замедляется и плавно сама едет без газа правильно? Так вот на ве мозгах тачка замедляется и начинает дергаться. Приходится играть педалями

После прогрева двигателя датчик температуры зашкаливает на красной зоне. Если скинуть с него фишку(одно контактную) то датчик температуры отключается. Из-за чего может так не правильно показывать температуру? Новый датчик нужен?

- - - Добавлено - - -

И ещё. Было залито пол бака бензина. За 7 километров стрелка топлива опустилась почти до минимума

Сообщение от Sergey89

Если есть адаптер, то клемму можно не сбрасывать, а выполнить сброс через программу.

Ещё раз спрошу...
Ты имеешь ввиду с помощью того же Консалта\кетйадаптора?

Сообщение от Selection

После прогрева двигателя датчик температуры зашкаливает на красной зоне. Если скинуть с него фишку(одно контактную) то датчик температуры отключается. Из-за чего может так не правильно показывать температуру? Новый датчик нужен?

Открути его (маленький датчик вроде ) и прислони к мотору (или к кузову) с одетой фишкой если стрелка поднимется зачит датчику хана. По бензу не знаю. Че за мозг стоит. За расход отвечают дд лямбда маф проверь их.

Сообщение от Selection

После прогрева двигателя датчик температуры зашкаливает на красной зоне. Если скинуть с него фишку(одно контактную) то датчик температуры отключается. Из-за чего может так не правильно показывать температуру? Новый датчик нужен?

- - - Добавлено - - -

И ещё. Было залито пол бака бензина. За 7 километров стрелка топлива опустилась почти до минимума

У меня сразу после СВАПА родной датчик ВЕ тоже зашкаливал, махнул его на родной ДЕ и все заработало

Сообщение от Bedlam

У меня сразу после СВАПА родной датчик ВЕ тоже зашкаливал, махнул его на родной ДЕ и все заработало

И у меня