Замена SR20Di на SR20DE

подробнее про новый двигатель напиши

конечно разница есть...SR20Di (моновпрысковый) ставился на Р10, которые выпускались до 1995 (или 1996 года, точно не помню), в 1998 выпускались Р11, на которые ставились SR20DE (распределенный впрыск).....замена на него влечет за собой дополнительную замену блока управления двигателем, проводку, расходомер воздуха, скорее всего еще лямбу, корпус воздушного фильтра, если блок еще к иммобилайзеру завязан, то нужно еще чип к нему найти, прописать и в машине положить (или к ключу как то приделать)......навесное можно переставить со старого

Сообщение от Castor Fiber

подробнее про новый двигатель напиши

Подробнее описать не могу. Продавец сказал что можно. Будут выбивать полное описание. Обязательно отпишу.

---------- Сообщение добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:35 ----------

Сообщение от Grandsun

конечно разница есть...SR20Di (моновпрысковый) ставился на Р10, которые выпускались до 1995 (или 1996 года, точно не помню), в 1998 выпускались Р11, на которые ставились SR20DE (распределенный впрыск).....замена на него влечет за собой дополнительную замену блока управления двигателем, проводку, расходомер воздуха, скорее всего еще лямбу, корпус воздушного фильтра, если блок еще к иммобилайзеру завязан, то нужно еще чип к нему найти, прописать и в машине положить (или к ключу как то приделать)......навесное можно переставить со старого

А можно поменять только голову? Подойдет?

думаю да
З.Ы. там валы и клапаны отличаются...

Сообщение от Grandsun

конечно разница есть...SR20Di (моновпрысковый) ставился на Р10, которые выпускались до 1995 (или 1996 года, точно не помню), в 1998 выпускались Р11, на которые ставились SR20DE (распределенный впрыск).....замена на него влечет за собой дополнительную замену блока управления двигателем, проводку, расходомер воздуха, скорее всего еще лямбу, корпус воздушного фильтра, если блок еще к иммобилайзеру завязан, то нужно еще чип к нему найти, прописать и в машине положить (или к ключу как то приделать)......навесное можно переставить со старого

И это все равно за собой влечёт все выше перечисленное!!!

Сообщение от VIKONT

И это все равно за собой влечёт все выше перечисленное!!!

почему??? если поставить чисто голову, а впуск и выпуск старые поставить

А смысл!? ???

ну если старой головке пиз...ц, и есть от ДЕ в хорошем состоянии то помему бы нет

Сообщение от Whirlpool

Приветствую всех!я в этой теме уже отписывался по поводу моника на DE,это вполне решаемо!!у меня стоял мотор SR20di изрядно уставший,после безуспешных попыток найти живой DI,взял у Dimass-a SR20DE с p 11 в идеальном,по сравнению с моим состоянии)) (за что Dimass-у огромное спасибо).т.к я сейчас крайне ограничен, как финансово,так и со временем,отказался от идеи переделки на инжектор (СВАП это конечно интересно,но сейчас главное чтобы жопа в тепле передвигалась)).В итоге,оставив свой впуск с моником и выпуск я получил по сути тот же DI только блок с бошкой в идеале!!!машину вчера завёл с 1 раза,всё работает!!!по сути на замену ушло 3 дня с параллельным исправлением старых болячек.

Добрый день!
Т.е. если поменять только двигатель, а моно оставить проблем с этим не должно быть. Если это так то пойду искать того продавца.

Бери д\в SR20 150л\с не пожелееш 2000г с навесной можно найти за 25т.р. Я себе поставел не желею.Хоть и тачька 94г.

---------- Сообщение добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:27 ----------

К стати есть инжектор,мозг,трамблёр,кишки. С д\в SR20 2000г.,всего за12т.р.