Покупка Nissan Primera P12: ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

А покрытие на вертикальных рамках окон? В том месте, где дверь на резинку ложится...

---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:18 ----------

Alexk75, у меня пыж партнер прошлого года на палке. Никакая электронная педаль не мешает его очень даже тяговитому дизельному моменту жечь :-)

Сообщение от Eclipse1G

А покрытие на вертикальных рамках окон? В том месте, где дверь на резинку ложится...

тоже...
опережая вопросы:
- блок кнопок стеклоподъемников - обрезиненная поверхность облезает у всех
- на рестайле застежка подлокотника НУ ОЧЕНЬ часто ломается
- железка на ручке МКПП облезает и режет ладонь, тоже можно сказать у всех

.....

Ух как! Спасибо за информацию.
Можно при покупке с этих мелочей цену сторговать, типо "у-у-у, а салон то потрепаный" B-)

Сообщение от Eclipse1G

Ух как! Спасибо за информацию.
Можно при покупке с этих мелочей цену сторговать, типо "у-у-у, а салон то потрепаный" B-)

на этом не сторгуешь )

---------- Сообщение добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:19 ----------

Сообщение от Moroz

электронная педаль газа.

это вообще не известная мне до Примеры девайсина, вызывающая большие вопросы о ее необходимости...

---------- Сообщение добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:21 ----------

Сообщение от AlexVF

а АКПП на Р12 дубовая в том смысле, что ее история начинается в самом начале 90-х, изменился только блок управления

на лачетти тоже ставят таетовские коробки ASIN. и нверняка там история тянется из тех же годов. И тоже ЕВРО4. но нет электр педали. вот от этого я и отталкиваюсь, предполагая что тупость связана именно с блоком управления коробкой, либо с педалью...

Сообщение от D.B.S.H.

это вообще не известная мне до Примеры девайсина, вызывающая большие вопросы о ее необходимости...

вообще вещь сама по себе весьма грамотная. Отсутствие троса позволяет многие вещи перенести в область программы ЭБУ. Например одно из уязвимых мест на легендарном SR - РХХ. C электронной педалью его упразднили, равно как и клапан прогревочных оборМотов... гораздо легче реализуется круиз-контроль... могу ещё назвать плюсы, но не суть важно.... Важно то, что нормы Евро не дают возможности вжарить, т.к. нет прямой связи между педалью и заслонкой и резкое нажатие на газ не всегда равно резкому открытию дросселя.. как-то так

У меня на партнере электронная педаль. Работает так же четко, как и трос, а главное всегда одинаково. Есть только небольшая задержка реакции нога-дроссель.

Сообщение от Eclipse1G

Есть только небольшая задержка реакции нога-дроссель.

А этого мало? Приплюсуй слабый мотор - и что получим на выхлопе?

Ну на мехе то еще нормально, а вот если еще и автомат туда ввязать, то...
Кстати, на примах с МКПП педаль также неадекватно себя ведет?

Сообщение от Moroz

что нормы Евро не дают возможности вжарить, т.к. нет прямой связи между педалью и заслонкой и резкое нажатие на газ не всегда равно резкому открытию дросселя..

вывод: примера создавалась для плавной езды без "рывков", чтоб не укачивало так что ездим чинно-блинно, ака в S-классе.

на приме р12 электр педаль ещё ничего, вы на опель астра Н попробуйте, нажал, поспал, только потом машина поехала!
на р11 было лучше, чем на р12 (там подумал и машина поехала)
у брата на вольво 5ст ASIN, переключение менее заметно, чем было на моей р11!