Проблемы и вопросы по ГУР

Сообщение от sergeysergeich

Вчера ехал, и не стого не с чего ГУР начал клинить. Т.е возникают какие то провалы, руль крутиь как на ВАЗе. Если машина стоит заведенная то крутить легко, но чуствую провалы, Если машина едит прямо то он стопорится и вообще его не сдвинуть, только двумя руками с силой. При этом он идет рывками не четко. Как стрелка часов, не плавно а перескакивает как бы.

в упервых - ремонтируй рейку, Иначе ГУР нахватает воздуха и помрет смертью храбрых
в увторых, напоминает кончину нижней крестовины рулевого вала - та, что под капотом.
Найди толкового автослесаря, если сам не могЁшь...

У меня тоже с ГУРом проблемы, как купил приму прошлой весной подвывал чуть чуть, летом сильно начал выть, и туго крутиться руль, причем на холодную все хорошо, как поездишь начинается гул и туговатость. Зимой все нормально. Сейчас вот приехал, когда парковал, как на жигулях крутиться и гул стоит..... Нигде ничего не течет, жидкость - уровень, декстрон красненький, вроде чистый...

Сообщение от sergeysergeich

Форумцы, выручайте! Вчера не стого не с чего стал тупить ГУР.
Авто примера 2005 год 1.6 седан, механика.
Течет рулевая рейка уже год, как у всех, переодически раз в 3 месяца подливаю по 100 гр жидкости.
Вчера ехал, и не стого не с чего ГУР начал клинить. Т.е возникают какие то провалы, руль крутиь как на ВАЗе. Если машина стоит заведенная то крутить легко, но чуствую провалы, Если машина едит прямо то он стопорится и вообще его не сдвинуть, только двумя руками с силой. При этом он идет рывками не четко. Как стрелка часов, не плавно а перескакивает как бы.
На сервисе ни чего не сказали. Быстро оглядели ни чего не нашли. Другой человек предположил что это насос???
Сталкивался ли кто с этим?
Ремень на месте, ни чего не гремит, не шипит, при повороте руля звуков нету.

Скорее всего это крестовина нижнего карданчика рулевой рейки,как и написал Сергей.Облей маслом её маслом,или побрызгай ВДшкой

кто менял шланг высокого давления гура?(который к движке идет)
http://www.japancats.ru/Nissan/Parts...IllId=4E800022
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=13F00ED2&sr=75
дешевле нет вариантов?

Иногда клинило руль, поменял нижний карданчик - все стало нормально
Когда снял карданчик увидел - два потшипника клинит другие два болтаются...

У меня проблемы с алюминиевыми трубками ГУРа. Машина когда-то была бита в морду. Так вот, алюминиевые элементы трубок были частично восстановлены и местами у меня вместо фрагмента трубки стоят шланги на хомутах. но вся эта конструкция в зимнее время начинает подтекать. пока лето хочу их менять. заказывать выходит дорого. ищу альтернативный вариант замены. где-то слышал что в домашних кондиционерах подобные трубки есть и они легкодостпны. так ли это? и чт вообще посоветуете?

Маленький отчётик:ЗАМЕНА НАСОСА ГУРА.Менял без ямы,только домкратил.Сначала открутил кронштейн с датчиком,который находится прямо над насосом.Откачиваем жидкость клизьмой.Затем из под машины нужно открутить штуцер высокого давления 24/не потерять две медные шайбы!!Заодно,откручиваем масляный фильтр-он помешает вынуть насос.Теперь открутим хомут крепления шланга низкого давления к бачку.Далее откручиваем стопорный болт на12 и ослабляем натяжной болт12 сверху под открученым датчиком.Теперь самое интересное:под машиной в районе открученного масленного фильтра есть болт14,на котором качается насос.Вот открутить его и был для меня самый геморрой.Дальше-проще.Вынимаем насос вместе со шлангом вниз И ВСЁ!!! Ставить строго в обратной последовательностиЕсли нужно,фотки позже.Всем удачи!!!

MACTEP636,
Давай фотки, мне тоже предстоит!

---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:10 ----------

ЯрослаV,
есть конечно, 2тыс но ждать почти месяц!

Здравствуйте.
Простите, если затупил, но подскажите, что это на фото? На экзисте не нашел по картинке, а он, шланг этот, сопливит, зараза (((

Гидроусилитель руля.