Проблемы и вопросы по тормозам

шлифовать я не буду, если требуется заменю поршень, он кажется 1500 стоит, только надо выяснить требуется ли это

Сообщение от izBerg

ну я живу не в большом городе,если разберу и там уже просто от старости чтоот разорветься, я нигде не куплю резинки, на заказ тока ждать неделю, это пешком ходить(

можно резинки тормазухой смочить, или ведешкой, тока без дури, а то раскиснет.
родные резинки очень эластичны, если не меняли на отстойные, то ниче не порвется.

---------- Сообщение добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:43 ----------

Vini, мне думается если есть мелкие рытвины то пофиг на них.

Сообщение от LOleg

через зазор жижа будет уходить,

как она будет уходить, если стоит резиновый манжет в самом начале поршня???
Большие рытвины не убрать - это точно, а вот ржу можно и отшлифовать...

то есть получается у меня дохлый гтц?

Сообщение от Vini

то есть получается у меня дохлый гтц?

ну мож и не дохлый, но ремкомплект я бы взял для переборки

Ребят такой вопрос.(P12 автомат 1.8.2005г,) Поездил остановился от тормозного диска жар сильный идет и литой греется сильно,а на тормозной диск (Плюнул) он шипит как сковородка так на все четырех колесах?и машина не едет именно ей даешь газ обороты растут а машину как будто за жопу держит!и началась коробка дергаться.(раньше вообще было идеальная)как машина перестала ехать и дергаться начала?Плиз кто чем сможет!!)))))))(был эксперимент скинул акум,после этого 20 минут машина летала,а потом тупить начало.

Сообщение от Vini

у меня на одном поршне (тормоза двухпоршневые) небольшая раковина образовалась, размером 1-2мм, это может влиять на качество торможения, а то у меня другое колесо лучше тормозит, или проблему искать в гтц?

На качество торможения не повлияет,
ОДНАКО! когда раковина окажется в зоне работы манжеты -
система будет разгерметизирована и можно будет переходить в раздел "кузовные работы"...

Сообщение от VBP

На качество торможения не повлияет,
ОДНАКО! когда раковина окажется в зоне работы манжеты -
система будет разгерметизирована и можно будет переходить в раздел "кузовные работы"...

речь идет о раковине 1-2мм, а ширина манжеты какая?

---------- Сообщение добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:51 ----------

Эльдар", надо смотреть от педали до гтц, может просто педалька а может гтц

ширина х высота манжеты в разрезе манжеты 3.2 х 3.2 мм
При этом, при нажатии на педаль - даваление повышается и манжету "разворачивает".
В таком положении она становиться углом к поршню, а противоположенным (по диагонали) углом упирается в корпус суппорта, что дает максимальное уплотнение...,
после снижения давления в системе (педаль отпустили) манжета возвращается в исходное положение, тем самым - "задвигая" поршень назад и освобождая колодки....
Итак, в рабочем состоянии (рост давления в системе) рабочая манжеты плоскость, как принято в математике - стремиться к "0"

я вчере менял задние колодки,сначало пару раз приложил молотком потом дошло что его надо вкручивать,вобщем всё поставил,поехал.тут куяк и лампа загорелась,жидкость убежала.разобрал а там пипец-жижа из под поршня йомана!!!!выкрутил поршень достал манжет а он сцуко уже покорячен.пробовал его другой стороной перевернуть-не помогло.сеня поеду за супортом б.у.