Подвеска Р12

Сообщение от Moroz

Есть ещё в природе Delphi TD650W - не пробовал, но попробовал бы...

РОм, узнавал про него в Екзисте и уже заказал, НО... срок, который они ставят (было 6 рабочих дней) не соответствует заявленному, реально - не меньше 20 дней, и то, на тот же 19-й день - могут отказать и снять заказ. Тащить его будут через Финку... - и это все в Екзисте В МОСКВЕ!!!! Сколько ж его тогда ждать в регионе???

Сообщение от sergik0202

РОм, узнавал про него в Екзисте и уже заказал, НО... срок, который они ставят (было 6 рабочих дней) не соответствует заявленному, реально - не меньше 20 дней, и то, на тот же 19-й день - могут отказать и снять заказ. Тащить его будут через Финку... - и это все в Екзисте В МОСКВЕ!!!! Сколько ж его тогда ждать в регионе

Сергей, я в курсе... мне MOOG тоже шел 2 недели вместо 5 заявленных дней. В приватной беседе мне менеджер сказал, что всё, что больше 4 дней - как правило из-за бугра и поэтому сроки непредсказуемые могут быть....

Сообщение от Smash

вот нашел

что нашел то? Судя по мёртвой ссылке - тот-же Febest... но зачем его искать если я тебе сразу ответил и дал каталожник....

Купил Febest на екзисте по 1030 руб за шт., плюс работа 1100руб за оба + развал 700 руб!!!

Сообщение от Smash

+ развал 700 руб!!!

а вот с ентого места поподробнее...
как его делал-то???

нет, я еще не делал! Приехал сегодня в сервис записался на замену, и приемщик мне говорит рекомендуется развал сделать! Вот я думаю, а нужно ли это??? Меняем же задний сайлент, есть у кого опыт???

Сообщение от Smash

Меняем же задний сайлент, есть у кого опыт

опыт-то есть

Сообщение от Smash

и приемщик мне говорит рекомендуется развал сделать!

а также заменить гайки на колесах, воздух в шинах и все лампы в фарах, а то пылью поросли

Smash,
развод чистой воды... при замене шаровой на схождение ехать не нужно, а при замене сайлентблока тоже. Развал у нас нерегулируемый, за него как раз нижний рычаг и отвечает.
Регулируется только схождение!
Рекомендуется делать так называемый "развал" раз в год или после замены рулевых наконечников или тяг...

Сегодня поставил задние салентблоки переднего рычага из полиуретана. Подвеска ещё жёщще стала и стучать стала тоже больше,по деньгам дорого,за две стороны получилось 3400(1400 салентблоки+2000 за работу). Ещё посмотрел как всё это делается. Короче я не доволен. Сделал для себя вывод-лучше купить неоригинальные рычаги в сборе и не заниматься этой дрочьнёй, ведь для себя любимого делаю). За 4000рублей можно неплохие неоригинальные рычаги в сборе взять+1000 за работу.

Сообщение от Zefir75

За 4000рублей можно неплохие неоригинальные рычаги в сборе взять+1000 за работу.

а потом еще купить и 2 покрышки новых или через полгода еще раз рычаги... офигенская экономия

Сообщение от sergik0202

а потом еще купить и 2 покрышки новых или через полгода еще раз рычаги... офигенская экономия

Лучше поставить рычаг собранный на производстве, чем самому перебирать. И Вы хотите сказать, что перебранный рычаг дольше ходить будет. Вы в него запресовываете тоже самое говно, что и в собранном. Только с собранным гемороя меньше и поставить самому можно.
Я за заводской неоригинальный рычаг. А вообще лучше оригинал,но только дороговато.

Привет всем.
Короче я решил перебрать всё, что есть на передней подвеске.
Просьба озвучить список деталей, которые надо купить.
Уже купил:
1.Стойки стабилизатора(оригинал)
2.Втулки стабилизатора(оригинал)
3.Аммортизаторы(KYB),пружины менять не буду,шланги на нижний виток уже надел.
Рулевую тоже буду перебирать.
Уже купил:
1.Рулевой карданчик(оригинал)
2.Рулевые наконечники(TRW)
3.Поменял верхний сальник рулевой рейки(течь была)
Требуется продолжение списков.
Заранее благодарен???

---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:36 ----------

Походу не туда тему запихал, просьба перенести в нужный раздел