Подвеска Р12

насколько сильно сайленты нижнего рычага влияют на схождение?(к примеру сильного люта нет,но есть трещинка)

Уважаемые примероводы,мне приговорили оба средних рычага,я так понял они их менять нужно только целиком,а можно ли как нибудь поменять всё по отдельности.

Сообщение от Максим 1983

я так понял они их менять нужно только целиком,

а как ты это понял? В каталогах всё поотдельности

Подскажите, пожалуйста, какой шланг на пружины искать нужно? И одевать между чашкой и пружиной?
У меня после осмотра диагноз - брякают передние пружины, рукой двигаются и клацают, больше подозрений нет. Машина P12.
Как я понял, нужно примерно 30см, нашел только такое описание

шланг маслостойкий или высокого давления ну вообщем чтобы прочный был ни какой ниить там поливочный, внутренний диаметр от 16 и пружину перед тем как одевать смазать допустим литолом (лучше мылом - литол агресивен к резине), так легче будет,

Если возможно, уточните пожалуйста, кто какие использовал.

И второй вопрос - пружину снимать нужно или шланг можно одеть вывесив колесо?

Сообщение от Moroz

а как ты это понял? В каталогах всё поотдельности

В юнион моторс сказали"нужно менять целиком и всё,хотя менеджер по з.п сказал может подшипники поменять?на что приёмщик сказал нет только целиком.

Сообщение от Максим 1983

В юнион моторс сказали"нужно менять целиком и всё,хотя менеджер по з.п сказал может подшипники поменять?на что приёмщик сказал нет только целиком.

а ты почаще к оффам ездий, они тебе и не такое расскажут... за твои бабки они готовы всё по очереди менять, и желательно узлами, чтобы подороже и работать поменьше...
PS Нужны подшипники и сальник, на остальное - пофик. Вот тут почитай, достаточно подробно разжевано http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=22551

---------- Сообщение добавлено в 07:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:41 ----------

Сообщение от chiffa

Подскажите, пожалуйста, какой шланг на пружины искать нужно? И одевать между чашкой и пружиной?
У меня после осмотра диагноз - брякают передние пружины, рукой двигаются и клацают, больше подозрений нет. Машина P12.
Как я понял, нужно примерно 30см, нашел только такое описание

Цитата:
шланг маслостойкий или высокого давления ну вообщем чтобы прочный был ни какой ниить там поливочный, внутренний диаметр от 16 и пружину перед тем как одевать смазать допустим литолом (лучше мылом - литол агресивен к резине), так легче будет,

Если возможно, уточните пожалуйста, кто какие использовал.

не загоняйся так сильно, любой армированный, подходящего диаметра. Я брал больше 16 (помоему 20) его легче надевать.
На каждую пружину одевал по 40см. А вообще поиском воспользуйся, раз пятьсят уже писали что и как....

Сообщение от chiffa

И второй вопрос - пружину снимать нужно или шланг можно одеть вывесив колесо?

и так и так можно... как сделать не снимая - я тоже уже писал несколько раз, ищи...

подскажите в чём отличие задних стоек P12 от максимы а32 или а33 продаван сказал что на максиме чашка маленько другая может у кого фото есть ?????

Сообщение от dron4697

подскажите в чём отличие задних стоек P12 от максимы а32 или а33 продаван сказал что на максиме чашка маленько другая может у кого фото есть ??

на Максиме чашка выше и ход штока чуть больше.

Ром напиши пожалуйста каталожные номера подшипников на средний рычаг и саленблок,а то я не могу разобраться

Сообщение от Максим 1983

Ром напиши пожалуйста каталожные номера подшипников на средний рычаг и саленблок,а то я не могу разобраться

Макс, ну ё-моё, ну есть же всё по ссылке, которую я тебе дал.

Nissan 40030-2F000 Подшипник кулака поворотного верхний
Nissan 40030-AU000 Подшипник кулака поворотного нижний
Nissan 40579-AV600 Кольцо уплотнительное