Подвеска Р12

Спасибо. Интересно а чего по проще нет, приподнять? Аморы и пружины по кругу менять, пока свои (Monroi) вполне еще ничего, жабка то подкрадывается.

АВА,
cтавь проставки, 20-25мм, нормальная тема!)

Сообщение от /VL@D//

АВА,
cтавь проставки, 20-25мм, нормальная тема!)

А чуть подробней можно? На ВАЗовскую "классику" когда то оч давно, под пружины в каждом ларьке продавались, трех видов толщины, по моему. Где то даже еще валяются.

Сообщение от АВА

Спасибо. Интересно а чего по проще нет, приподнять? Аморы и пружины по кругу менять, пока свои (Monroi) вполне еще ничего, жабка то подкрадывается.

Меняй, прогони жабу и меняй... получишь не только клиренс, но и адекватную подвеску...

Ну если сам Мороз советует, один из авторитетнейших людей данного ресурса ( ни йоты иронии, и ни сколько не умоляя достоинств других адекватных и классных спецов) то надо с рогом собираться. Да только рейку новую за 22 тыра взял, и 20 сразу за аморы накладненько.

АВА,
ну я без всякой иронии написал если что ничего плохого не вижу в проставках(конечно если это не 5см) ))(они между кузовом и верхней чашкой ставятся), конечно новые аммо и пружины это очень хорошо!, а проставками можно маленько подняться, как говорится дёшево и сердито

Сообщение от /VL@D//

АВА,
ну я без всякой иронии написал если что ничего плохого не вижу в проставках(конечно если это не 5см) ))(они между кузовом и верхней чашкой ставятся), конечно новые аммо и пружины это очень хорошо!, а проставками можно маленько подняться, как говорится дёшево и сердито

Так я и спрашивал проставки самопал делать, или что то готовое подходит? Да и запас по болтам там будет 25мм?

АВА,
У нас продаюся, я себе ставил на перед, когда пыльники менял, на зад тоже есть, цена около 300 р...

/VL@D//, проблема межвитковых проставок в том, что ты уменьшаешь ход пружины. Если учесть, что стоковые пружины сами по себе очень мягкие и быстро проседают, то в итоге получим ещё больше пробоев в кузов, которых и так на стыках и неровностях наших "направлений" достаточно. Конечно можно ползком ездить, но imho это не езда. Я именно из-за этих "ударов кувалдой по кузову" на стыках чуть не продал сразу машину, как она у меня появилась. В результате стоЯл вопрос, или продавать или что-то с этим делать. Выбрал второе, поменял подвеску, по ощущениям - поменял машину. Стала адекватной и задержалась у меня на 3 года в конечнои итоге....
АВА, думать и решать тебе, я уже много раз говорил, что получишь на выхлопе... и ещё один момент - imho делать это надо сразу, как купил машину, чтобы ездить на ней и наслаждаться, а не ковылять и не позориться, когда в салон пассажиров сажаешь..
PS Спасибо за

Сообщение от АВА

один из авторитетнейших людей данного ресурса

мне реально приятно, что вы так считаете... хотя конечно я всего лишь стараюсь помочь и кстати иногда бываю резок, но все мы люди, все мы человеки..

Moroz,
да не, я вот так написал)

они между кузовом и верхней чашкой ставятся)