Подвеска Р12

Сообщение от Moroz

febest - не самый лучший из них...

Именно, только не Фабест! Хотя я имел дело с их "резинками", но думаю в целом они характеризуют всю линейку их продукции. Так, что Фабест лучше обойти стороной.

Сообщение от AlexanderMos

Именно, только не Фабест! Хотя я имел дело с их "резинками", но думаю в целом они характеризуют всю линейку их продукции. Так, что Фабест лучше обойти стороной.

у меня именно сайленты передних нижних рычагов прошли порядка 55 тык, в принципе неплохой результат, учитывая, что Sidem около 70 тык, а родные порядка 90....

Сообщение от Moroz

у меня именно сайленты передних нижних рычагов прошли порядка 60 тык, в принципе неплохой результат, учитывая, что Sidem прошли 70 тык, а родные 90....

Ты говорил про них в прошлом году. Я это помню, потом меня Серега и ты отговаривали от покупки задних пыльников этой марки, но не послушал . А затем понес убытки в районе 2500 т.р.
После этого, весь фабест обхожу стороной!

Сообщение от AlexanderMos

После этого, весь фабест обхожу стороной!

я тоже стараюсь не пользоваться их продукцией, но опыт он и в Африке опыт... imho 50 тык приемлимо.. Sidem например сдулся, у Серёги прошли 15 тык всего... или например отсутствие беспроблемной альтернативы, как с рулевыми тягами на рестайле..

сайленты я возьму тогда фебест. т.к. мой поставщик не возит сидем...
а вот рулевые я хз... а из списка что лучше будет?

Сообщение от BumiX

т.к. мой поставщик не возит

смени поставщика, например тут возьми http://exist.ru/About/Contacts.aspx?id=79

Сообщение от Moroz

я тоже стараюсь не пользоваться их продукцией, но опыт он и в Африке опыт... imho 50 тык приемлимо..

вот и я его поставил... альтернативы другой в тот момент не было... через 2 дня уже появился Дельфи, а сейчас и Moog в продаже есть...
Взял себе еще Дельфи для тестов - пока лежит, ждет своего часа

Всем привет!
Вот такая проблема!
При наступлении морозов а именно за -8 градусов заскрипело что то в левом переднем колесе и такой скрип не приятный как будто телега едет!
Скрип проявляется на ямах как на больших так и на маленьких, а так же скрипит при повороте руля как в движении так и на месте!
Уважаемые форумчане кто встречался с подобным скрипом отпишитесь пожалуйста не охота пока ехать на диагностику и дарить 500, 1000. или более!
Хочу сам разобраться!
Заметил только одно, что стопорное кольцо нижней шаровой сползло с пыльника,которое я в течении 30 минут вкорячил обратно на пыльник и обращаю внимание! на то, что смазка там есть и он цел!
Просто я на классике с подобным скрипом встречался, только при сильном нажатии на крыло скрипела , там оказался порван пыльник и естественно шаровая ушла под замену!
Отпишитесь на что обратить внимание!
Буду БЛАГОДАРЕН!

Все решается в 10 рублей, покупаеш шприц с иглой, и шаровую надо будет шырнуть по полной вкачать ей адреналину (масла).
Через пыльник ливани туда кубиков 7-8 масла. и покатайся, я так делал и скрип пропал навсегда (ну потом шаровую поменял из за люфта)

Не, поставщика менять не буду. Это знакомый мой. возит запчасти напрямую почти и разница между магазинными ценами гораздо ниже.
наконечники TRW нашел, 700р шт