АМОРТИЗАТОРЫ

Привет всем помощникам
Недавно приобрел п12 седан 1.8 поменял тяги наконечники и рычаги бумеранги. Вроде стало получше. но жесткость подвески пугает у меня девятка мягче была.
смотрел на стойки выглядят как недавно поменяны. комп диагностика ходовой говорит что стойки работают в пределах допустимого. Сори что не прочитал весь форум но скажу правду правда потратил много время на форум но так и не нашел нужной инфы.
Такой вопрос. Какие стойки надо ставить и пружины чтобы машина не гремела на небольших ямах. сажусь в елантру так она с примой вроде как на волнах и в поворотах норм ведет себя. напишите плз или в личку или тут что надо менять в смысле какие аморты ставить каябу. нужны номера деталей или может аналог какой и еще где то читал что есть на п12 каяба с регулируемым усилием.
еще такой факт руками и своим весом не могу норм качнуть машину хоть вес у мну 110 кг это так надо или опа амортам? плз еси у кого есть опыт по увеличению мягкости подвески напишите плз. я с украины вопрос не в деньгах.
Замена авто не вариант ну уж оч она мне нравится.

Yoshimidzu, Нет таких стоек!

Я тоже не могу качнуть как тазик.Это нормально. Если есть стуки и подкидывает зад на кочках, то следует поменять амморты.Я ставил Каябу.Можешь еще посмотреть резинки стабилизаторов перед и зад и так же их стойки(яйца)

Всё-таки заказал себе подвесочку :http://www.tatechnix.de/tatechnix/gx...1-25-15mm.html
обошлось : цена+70 евриков за доставку
пока всё в пути, поставлю и отпишусь скорее всего не раньше марта.
Кстати цены на сайте оч интересные не только на наши авто, много всего. Например к некоторым койлам есть отдельно запчасти.
НЕ РЕКЛАМА!

GOG, Ссылки учись вставлять.

научился

GOG, Молодец!

Поменял себе аммортизаторы передние,брал KAYABA 341120.Когда старые снимал увидел ,что левый стоит Монро лохматых годов,уже убитый,а правый стоит тоже Каяба и с тем же номером.На нем стоит год выпуска-11месяц 2001года.Левый Монро свободно утапливается ,но не поднимается,а вот правый Каяба с очень большим усилием утапливается и равномерно поднимается.Вроде даже очень живой.Так вот,когда устанавливал новые Каяба прокачивал несколько раз и они утапливаются и возвращаются равномерно,но не с таким усилием как старый.Вроде тот же номер,а ведет себя по другому.Понятно,что раньше делали по другому,но не станет ли он со временем жестче?Сейчас передок поднялся на три сантиметра,но в управляемости похуже стало из-за своей мягкости,зато ямы проглатывает и "полицейских"проезжает на ура.Даже не знаю,что и лучше.Наверное хотелось бы немного пожежче.Аммортизаторы брал у проверенной фирмы,поэтому думаю,что не паленые.Станут ли они со временем пожежче или нет?

Добрый день форумчани подскажите какие передние стойки мягкие ,чтобы для наших дорог где сплошные ямы, а то поставил sachs 290-561 и машина стала дубовая особенно по херовой дороге лежачии полицейские итд..... Я еще обратил внимание перед тем как ставить на авто - решил их прокачать и обратил внимание что они при сжатии тверже чем при вытягивании я помню что на вазе 08 залазит легко вытенуть трудно и ходовая там мягче.Дайте разумный совет что купить а то купил подороже и ехать можно только по автобаму. Зарание спасибо

Сообщение от kurul85

подскажите какие передние стойки мягкие ,чтобы для наших дорог где сплошные ямы,

понятие "мягкости" достаточно растяжимо, так как пятая точка у каждого РАЗНЫЕ...