не скажи, у меня по дороге на дачу серпантин как в need for speedтак вот там есть пара поворотов которые оба обозначенны знаком опасный поворот без скоростных ограничений, но один из них 60 градусов, второй 90 закрытый в лесу т.е то что за поворотом не видно. Так вот во втором достаточно венков весит на деревьях
(Проходил его с входом с 90км/час с оттормаживанием до 30 на альфе)
сам по себе знак "Опасный поворот" уже о многом говорит, я в таких случая всегда скорость сбавляю, тем более если выхода из поворота не видно...
При подъезде к Лобне, кто из москвы поймет, есть поворот. При чем я бы не сказал, что очень крутой - нормальный. На скорости 90-100 вполне можно его пройти. НО, там ПОСТОЯННО народ вылетает, и зимой и летом и в снег и в дождь... место там... заколдованное.
да,... там постоянно аварии... самая оптимальная скорость при прохождении любого поворота - 20 - 30 км/ч!
Подвеска-жёсткая, согласен, это чувствунтся, но в городе не особо. А вот я ездил в Красноярск (560 км от Томска), там я почувствовал всю жёсткость подвески, на руль не жаловался вполне сносная информативность, а вот больше 160 не шёл машина наченаёт терять контроль с дорогой и её подбрасывает.
У меня на Р11 таких проблем нет. 140-160 ямы проглатывает, подвеску не делали 2 года (как пришла "оттуда"), только выбросил старые пружины (красные спортивные и поменял амортизаторы), ни резинки, ни тяги, ни подшипники - ничего не менял. Живу за городом проехал за последний год 60 тысяч. Не машина - а истрибитель...Может потому, ято SRi версия?
P.S. От резины зависит сильно...
Ну... прочитав пост думал ща быстро отвечу...
Но покопавшись в своём сознании понял, что придраться в общем-то не к чему.
Отвечу на вопрос - Управляемостью своей Примы - доволен как слон.
И даже больше. Я бы не сказал, что Примерка довольно-таки жёсткая машинка. Видали и пожощще - например Мазда 3, Субару Легаси. Действительно могу признать, что при движении на высоких скоростях, в поворотах и при стыках - машинку подбрасывает. Не смогу сказать что служит тому причиной. Необходимо просто чиконить и быть на чеку. Мне это не доставляет абсолютно никакого дискомфорта и неудобства.
Но вот реально - штатная резина ДАНЛОП, в дождь - это жесть, то бишь гуано редкостное. Летом буду адназначн менять!!!
Не поверите поставил зимнюю резину Бриджстоун Близар !! Машина так хорошо стала ехать ...даже помягче как то ... даже помоему руль стал на месте легче крутится ...
А я поставил Континенталь какой-то там контакт... тожа липучку. Ащущеня.... полный отвал башки. Едю и тащщусь - мяконька, тихонька.Сообщение от DiMkA_iZ_MoCkBu
наверно продам свои диски с резиной ДАНЛОП !!! И куплю хорошую летнюю резину!! Лишбы тихая была и дорогу держала ...Думаю уложусь в 12000 за комплект ?
за комплект резины,или комплект резины с дисками?
Ваши права
