ТЕЧЁТ РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Для тех кто живет в Уральском федеральном округе, предлогаю поискать манжету по этому адресу.
http://www.rtkco.ru/index.php/article/archive/469/
В прайсе на 3.06.09 сальник стоит 44,55 рубля.

Для москвичей вот, пожалуйста, цены, телефоны, адрес.
http://www.centrrti.ru/prices/categor/120.html

я два часа искал этот сальник и нашел в питере . может взять сразу несколько и кому надо будет переслать по почте ? этот сальник бывает двух типов http://images.yandex.ru/yandsearch?t...79&stype=image похоже надо брать второй

у тебя другой поисковик ? berand спасибо за инфу

Всем привет!
У меня р-12, 2005 года, так же течет рулевая рейка. В гидромастере по телефону (9.05) насчитали:

- снятие\установка 5400 р.
- сам ремонт (старой рейки) 8200 р.

Интересно, может кто знает, сколько можно проездить без ремонта. И чем это плохо для машины, кроме того, что приходится чаще подливать жидкость ГУР.

может накрыться насос если не доливать , а скоро она может начать пропускать , как из ведра .

Ездить можно сколько угодно. Просто со временем течь будет больше и больше. Положительной динамики не будет. Если не подливать, то со времением появится звук холостого хода насоса, а потом начнется скрежетание. Это насос на последнем издыхании будет просить пить, а потом он замолчит и вдруг руль станет как на Волге.
Подлив нужно рассматривать как временное явление, все равно со временем нужно ремонтировать рейку. Получается, что к расходам на ремонт прибавятся расходы на "пойло" для рейки.

Есть еще один момент. Не знаю таких случаев, но гипотетически наверное возможно.
Жидкость для Гура (декстрон) это такое же масло и оно горит. Поэтому со временем декстрон может поподать на коллектор. Чем это плохо? Во-первых, запах будет тянутся в салон. Во-вторых, не исключено, что возможно загорание, хотя декстрон расщитан на кипение. Но зачем проверять на практике так это или не так.

Сообщение от berand

Есть еще один момент. Не знаю таких случаев, но гипотетически наверное возможно.
Жидкость для Гура (декстрон) это такое же масло и оно горит. Поэтому со временем декстрон может поподать на коллектор. Чем это плохо? Во-первых, запах будет тянутся в салон. Во-вторых, не исключено, что возможно загорание, хотя декстрон расщитан на кипение. Но зачем проверять на практике так это или не так.

ты хоть раз видел чтоб масло прям горело???

тема с армированым сальником понятна хотя я сегодня звонил и мне сказали ,что единично они не будут продавать . рейка у меня не течёт , но когдато это случится и бегать искать этот сальник как то не очень хочется . я вот думаю взять десяток и хрен с ним остальное раскидать среди нас по почте . с сальничком то оно получше , чем без него . я кстати уже делал эту операцию на своём саабе и тема реальная (правда я билтемовский ремкомплект покупал), чем платить по 15 - 20 касарей , хотя кому как . вопрос другой - рейка течёт только сверху ? не может она потечь с торцов ?