11понравилосьНачинаем грешить на:
1. Диски колёсные.
2. Резина.
3. Ступичные подшипники.
4. Если опускаются руки, то продавай машину.
Шрусы и тормоза тут не при чём.
Поиск
Начинаем грешить на:
1. Диски колёсные.
2. Резина.
3. Ступичные подшипники.
4. Если опускаются руки, то продавай машину.
Шрусы и тормоза тут не при чём.
При смене резины с дисками изменений нет. А подшипники надо посмотреть, как вариант.
Тoлян,
Но у тебя вибрация ишла по кузову. А оно у меня гуляющая. При минимальной вибрации слышно на руле и ручке коробаса. При максимальной слышно везде и задним седокам.
Дык я и пишу про твою ситуацию. Шрусы вибрацию на руль не передают, а тормозА только при нажатии на педаль тОрмоза будут проявляться.Сообщение от Hoholl
При увеличении скорости вибрация усиливается?
Да увеличивается, но после 120 чувствуется меньше
Правый шрус! Загони на яму или эстакаду и подергай вал во внутреннем шрусе. Если люфт будет, то под замену. Уже после этого:
появилась мысля о шрусе. На 99% уверен, что уже на минимальных скоростях ручка КПП "гуляет".
Отдача в руль-это уже что-то ещё.
Тoлян,
Спасибо за советы
Не за что. Отпиши по результатам.
Докапаюсь отпишусь
Тoлян,
Привет. Докопал я свою вибрацию. Первое что было, это подшипники поворотного кулака. После их замены вибрация стала постоянной.Переста быть гуляющей в зависимости от дороги. И стала немного меньше. Подшипники просто вырабатолись, стука от них не было. А на днях поменял передние тормозные диски (т. к. было биение при торможении, проточка доконца не помогла) и вибрация на руле при езде изчезла. Как это связано я не знаю. Сначала думал показалось. Посматрел пару тройку дней, не показалось. На руле тишина, тфу тфу тфу шоб не зглазить.
Поменял сцепление появилась вибрация после 80км/ч и на малой скорости 10км/ч машина подпрыгивает стало ести резину, при замене сцепления в сервисе снимали передние шруса и шаровые.Может ли сбиться ход-развал?
Ваши права
