ОПРОС. Зимняя резина: шипы или не шипы? Что предпочитаем и почему?

Сообщение от AlexanderMos

А шиповка шумная, да и на асфальте когда еще погода не очень плохая, с ней тормозной путь в разы увеличивается .

бред полный, мильён раз уже об этом писали и доказывали что это не так.

Народ, так что с размерностью? шире или уже на зиму-кто что думает?
И кто может слышал или юзал такие FULDA KRISTALL MONTERO 3 как они себя ведут?

Сообщение от Витёк

Народ, так что с размерностью? шире или уже на зиму-кто что думает?
И кто может слышал или юзал такие FULDA KRISTALL MONTERO 3 как они себя ведут?

многие рекомендуют на зиму резину уже, типа легче снег резать узкой резиной и все такое.

Сообщение от ВОВУС

многие рекомендуют на зиму резину уже, типа легче снег резать узкой резиной и все такое.

+ многа...
но ставлю ту же что и летом - 205-ю...

На зиму ставлю 205 шипованную

Уж точно не шире, если уже то сл-но площадь опоры меньне, а давление на грунт больше. Зима 195\65R15 шипы

Сообщение от ВОВУС

бред полный, мильён раз уже об этом писали и доказывали что это не так.

Вовус, это ты сейчас о чем...??? Она шумная факт, тормозной путь хуже, тоже факт. Тут у меня сугубо личный опыт, и это факт

И да, я не с липучкой сравнивал зиму шиповку а лето с шиповкой-зима. У меня зима Ш, но не очень хочу менять лето на нее, но все равно придется...
Может тут путаница...???

Витёк,
Уже,думаю,есть резон ставить если часто ездишь по глуб.,рыхлому снегу,там есть что продавливать,а лёд и укат.снег более узкая резина никак не продавит.

Свою REVO1 брал три года назад(когда купил Приму)б/у 2003г.в.Откатал 3 зимы и лето.Думал ушатаю летом в конец и на зиму возьму другую.Но она ещё дюжит,думаю на год ещё хватит.Об усыхании:резина двухслойная верх.мягкая микропора(она и липнет)под ней жесткий слой резины.В моей местности степь-снега мало,шипы себя не оправдывают,асфальт почти всегда чистый.

AlexanderMos, это я к тому что якобы на шипованой резине тормозной путь на чистом асфальте больше чем на летней-это и есть бред, если ты конечно не сравниваешь летние новые бриджи(или другие именитые бренды) с зимней снежинкой. для примера у меня летние амтел, зимние бриджи, когда поставил зимние то начал забывать как АБСка трещит, а на летних я это ощущал каждую минуту. очень много от производителя зависит и от состояния резины. ну и еще при движении по чистому асфальту шип утапливается в резину и он почти ни как не влияет на сцепные свойства.

Сообщение от ВОВУС

AlexanderMos, это я к тому что якобы на шипованой резине тормозной путь на чистом асфальте больше чем на летней-это и есть бред, если ты конечно не сравниваешь летние новые бриджи(или другие именитые бренды) с зимней снежинкой. для примера у меня летние амтел, зимние бриджи, когда поставил зимние то начал забывать как АБСка трещит, а на летних я это ощущал каждую минуту. очень много от производителя зависит и от состояния резины. ну и еще при движении по чистому асфальту шип утапливается в резину и он почти ни как не влияет на сцепные свойства.

У меня:
Лето Мишлен Энерджи 215 60 Р16 Зима (вродь Раша) Екогама Айс Гуард 205 60 Р16 ш (таиланд)

На лете АБС чувствовал как срабатывает, только при торможениях со скоростей около 125 - 130 км. При чем ощущения не такие как АБСка срабатывает на снегу.

Тормозил я в прошлом году на зиме в пол на чистом ровном асфальте, чуть газель не пробил на сквозь. Уже думал все, но получилась объехать по встречной (тьфу, тьфу, тьфу). Летом тормозил по-разному, очень хорошая резина (тьфу, тьфу, тьфу). Вставал у стоп-линии, там где и сам не ожидал, что встану, сцепление с дорогой отличное. И по факту у нас на КАД часто можно увидеть в это время года паровозик в крайней левой полосе. Лето тормозит хорошо, зима догоняет в попу. Так как потом все едут медленно можно даже рассмотреть у кого липучка у кого шипы (эти всегда сзади).