Не едет больше 15-20 км/ч!?

Степ мотор какой ставили? Разбирали его? Да походу он стружки нахавался, и соленойд тоже. Гидроблок надо снять и отвезти спецам. Либо заменить его.
Как они его промывали то? Сверху чтоли? Его надо полностью разбирать, и перебирать. Либо они его не правильно собрали.
А не судьба была изначально просто продиагностировать СТЕП МОТОР?
ЭБУ тут вообще не причем.

С каким дефектом не выпускают? Зависание на какойто передачи? Если они знают что из-за этого дефекта можно угробить шкивы то чтож они его не исправляют.
Вообщем как я и предпологал и писал. Развод да и только.

Валы надо точить только в случае реальной стружки в поддоне на магнитах. И то в этом случае контрактный варик дешевле.

В общем надо разбирать степ и гидроблок.

Ребята, отчитываюсь об итогах.

На днях пришел электрик, снял блок управления через час вернулся, поковырялся и ушел снова. Вернулся, поставил блок и все заработало. На вопрос в чем была проблема, он сказал, что не прозванивался один элемент, какой именно, он не сказал.

Теперь машинка бегает, на днях поедем на повторный осмотр и постановку на гарантию.

Блок управления? Мозги чтоли?

да, ECU TCM, который за бардачком.

Первичный датчик вращения Concord c америки типа, не китайский, - в три раза дешевле. Заказал через емеx.ru без предоплаты, вроде дня через 4 в москве будет, к жаре как раз придет. Артикул Concord 0F6-SEN02-KT, японский номер G4T07481A, ниссан 31935-8E006. В яндексе только три ссылки на аналог. Штуку можно отдать, чем паять самому. В Москве магазины - http://www.zipexpert.ru/search.html?article=0F6SEN02KT&sort___search_results_by=fina l_price&smode=A, и еще здесь бьется http://www.choise.ru/search.html?article=0F6SEN02KT&sort___search_results_by=fina l_price&smode=A, http://www.jkauto-club.ru/ru/catalog...er=31935-8E006. В Ебурге только емех. Накроется когда старый, поставлю, симптомы известны.

Сообщение от Forgeze

c америки типа, не китайский

ХЗ, в Конкорде ребята про Китай сказали, что ни одного возврата пока небыло... Ну типа, тот же завод, что и жадко делает .
Взял себе 1500р.... посмотрим, как покажет себя

Сообщение от SPM

в Конкорде ребята про Китай сказали, что ни одного возврата пока небыло... Ну типа, тот же завод, что и жадко делает

Китай делает все! разница только в контроле качества сборки и проверки товара. так же как в электрике АВВ -немецкая фирма собирает автоматические выключатели надзор за сборкой и 100% проверка после выхода с конвеера и ценник соответсвенно..наш ИЭК через дорогу в 300 метрах там же собирает контроль сборки уже китайцами, и лабюораторные испытания 100 штук из партии в 1000шт. ценник соответвенно в 3-4 раза ниже но и брак 30-50% возврата из торговой сети..и все делает Китай.

Уж лучше 2500 отдать за JATKO и забыть.

Сообщение от ROW111

разница только в контроле качества сборки и проверки товара.

Поддерживаю...
Даже по тем же бамперам дублёвым...
У нас в городе встречаются двух фирм SAT и TYG. Разница в качестве последнее время у них просто разительная. SAT чаще всего не совпадает по креплениям, образуются огромные зазоры, да и просто они кривые... TYG же вполне сносно встаёт вместо оригинала. Самое интересное, у них часто даже упаковки одинаковые
Всё дело в том, что везут их из Тайваня разные конторы. По видимому одна из них везёт дешёвый некондит и затём продаёт их здесь под своей маркой, а вторая покупает товар, скажем так: успешно прошедший ОТК, чуть дороже
Что уж тут говорить про контроль японцев из Жадки

- - - Добавлено - - -

Сообщение от #_SERGEY_#

Уж лучше 2500 отдать за JATKO

Давно я таких цен не видел

Сообщение от #_SERGEY_#

отдать за JATKO и забыть.

Ну, а я вот решил поэкспериментировать

Сообщение от SPM

Ну, а я вот решил поэкспериментировать

В итоге отдать за датчик 4000. Если тот который за 1500 здохнет то придётся за 2500 брать.
Стоит ли это того?
Это из серии когда я себе БУ Степ мотор поставил. Так бы за всё вместе с заменой масла в 12 уложился. А так 20 отвалил.