Результаты опроса: Какой ШРУС надежнее? (что вы предпочитаете)

Голосовавшие
250. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Mapco

    12 4.80%
  • Loebro

    27 10.80%
  • Spidan

    13 5.20%
  • Japan Cars

    22 8.80%
  • Nipparts

    27 10.80%
  • Dl-autogruppe

    0 0%
  • Asva

    17 6.80%
  • HDK

    39 15.60%
  • Meyle

    3 1.20%
  • Triscan

    1 0.40%
  • Б/У Оригинал

    89 35.60%
Страница 19 из 31 ПерваяПервая ... 9171819202129 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 190 из 306
Like Tree8понравилось

Тема: внешний ШРУС замена

  1. #181
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от proffking Посмотреть сообщение
    снять не получится - машина постоянно на ходу нужна. поэтому и прошу бывалых, чтобы дали точный номер точной замены. В зиму как то не хочется без АБС остаться
    Ну тогда рискни- 39211-2F025 ( http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29..._(P11)_1.6_16V )




  2. #182
    Участник
    Регистрация
    09.09.2012
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    12
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 

    Требуеться совет по наружнему шрусу

    Опишу проблему,приобрел шрус по вину,в сервисе разобрали ,ставить новый,а на кольцо не одевается которое на полуоси,смазку удалили эффекта ноль,по шлецам подходит а до конца не лезет, поставили так . Старый тоже соскочил быстро,хочется узнать последствия такой установки

  3. #183
    Администрация
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,960
    Авто: Ford Focus 3 
    Двигатель: 1.6 125л.с. 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Цитата Сообщение от evqen1979 Посмотреть сообщение
    Опишу проблему,приобрел шрус по вину,в сервисе разобрали ,ставить новый,а на кольцо не одевается которое на полуоси,смазку удалили эффекта ноль,по шлецам подходит а до конца не лезет, поставили так . Старый тоже соскочил быстро,хочется узнать последствия такой установки
    короче вы не надели шрус доконца т.к. он уперся в кольцо и не идет? значит или слабо забивали шрус, или кольцо выступает сильно...без кольца ставить НЕЛЬЗЯ. шрус тут непричем....руки просто у кого то не заточены под это дело....если шрус сидел на этом кольце уже а новый не ставится тогда ваш косяк а не шруса

  4. #184
    Участник
    Регистрация
    09.09.2012
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    12
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Так в том и дело что старый тоже слетел ,(я его не ставил) а в кольцо не защелкиваеться

  5. #185
    Администрация
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,960
    Авто: Ford Focus 3 
    Двигатель: 1.6 125л.с. 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Цитата Сообщение от evqen1979 Посмотреть сообщение
    Так в том и дело что старый тоже слетел ,(я его не ставил) а в кольцо не защелкиваеться
    либо кольцо треснуло либо оно слишком сжато...чуток разжать надо но не сильно

  6. #186
    Участник
    Регистрация
    30.07.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    52
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Вопрос аксакалам на засыпку - ШРУСы внешние не отличаются друг от друга в зависимости от стороны. А то меня тут ВАГовец смутил, говорит резьбы могут быть в разную сторону. Я то не верю, просто мне заказывать, а до откручивания гаек сейчас руки не доходят.

  7. #187
    Участник
    Регистрация
    28.10.2010
    Адрес
    Тверская обл.Молоково
    Сообщений
    72
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    proffking,
    Резьбы это мелочь!! А вот количество шлицов на моей разное количество на левом и на правом нар.шрусе. Так что внимательней!.

  8. #188
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от proffking Посмотреть сообщение
    , говорит резьбы могут быть в разную сторону. Я то не верю, просто мне заказывать, а до откручивания гаек сейчас руки не доходят.
    Резьбы у всех в одну сторону..., а вот про количество шлицёв (внутренних) ... да (предыдущий пост).




  9. #189
    Участник
    Регистрация
    30.07.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    52
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Я специально залез в каталог Экзиста, на шрусы левый или правый идет один и тот же парт намбер. Надеюсь что это дает какую-то гарантию от ошибки.

  10. #190
    Участник
    Регистрация
    15.11.2011
    Адрес
    Павлово
    Сообщений
    121
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di->>DEH 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    с примерами ни кто никакой гарантии не дает пока шлици собственноручно не пересчитаешь, некоторые вроде меня уже 3-жды на этом погорели((( только с 4-й попытки после внимательного пересчета шлицев подобрали нужный, по ВИНу бился не правильный(((

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •