Проблема с АКПП - толчки при переключении (с 1й на 2ю передачу или на D)

ism,
Сорри, не посмотрел на год, увидел только W10

ism,
AlexVF, Интересно, а какая АКП у меня,трос кикдаун присутствует.

Лев Николаевич,
не знаю, врать не буду :-) Но наверняка практически такая же как и на SR20

Если трос есть, то RL... но это странно ... может конструктор )))

Сообщение от AlexVF

k13,
Гайка от фильтра, который снимали. Один болт, крепящий фильтр теперь без гайки. Фильтр меняли или промывали. Что делали еще с машиной?

фильтр вовсе не меняли а промыли прямо на месте, спец. кто менял масло так и сказал, что сеточный или железный фильтр стоит там что ли, в общем не меняется.

k13,
фильтр нельзя снять без снятия гидроблока (мозгов), вернее его снимают, но один болт остается незакрученным и гайка падает

Было тоже поменял прокладку на глушитель(кольцо из проволоки) рывки стали меньше, и мягче.

Приветствую! Поделитесь пож-ста, может быть вам встречались такие случаи. Не поделитесь соображениями?

В общем, есть примера Р12, 2002г.в. хэтч, 1.8 АКПП.

Бывает такое, что в момент переключения (как мне кажется) АКПП с 1ой на 2ую передачу происходит короткое не громкое жужжание продолжительностью 1-2 секунды в районе торпедо (т.е. где-то справа спереди от водит места). Мне показалось, что жужжание исходит от коробки. Хотя, может я и не прав. Такое происходит один раз и, как мне кажется, в то время когда двигатель и, соответственно, коробка, еще не очень прогреты - как правило, с утра или после продолжительной остановки. После одного такого переключения с жужжанием, последующие переключения с 1ой на 2ую происходят без жужжания.

При этом, работа коробки меня устраивает. Переключает без пинков и толчков, довольно мягко и незаметно. Ну, бывает что на холодную с 1 на 2 переключает с незначительным, я бы сказал, толчком (об этом я читал тут). При переводе селектора в Д или R пинков и задержек также нет. Прогревшись, коробка работает просто хорошо. Ошибок диагностика при помощи Launch (при покупке, недели 3-4 назад) не показала. Двигатель работает ровно. Нагар на свечах идеальный, выхлопная идеально чистая. Масло в АКПП заменил недавно - Ниссат Матик Д. По одометру пробег 124 000 (по сохранившейся сервис книге похоже на правду). Машина из Бельгии.

На днях заехал к мастеру по АКПП. Понятно, что ему сложно было что-либо сказать по моим рассказам. Сказал, что жужжание может быть в результате работы к-л соленоида (и не обязательно в АКПП) и что если бы с АКПП было что-то не так, то я бы точно это заметил. Сам сильно не заморачиваюсь на эту тему - вылезет так вылезет.
Спасибо.

asmaral,
Я в личку написал

asmaral, может твоё жужжание похоже на стук 5-6 раз?