Проблема с АКПП

Сообщение от Moroz

Tovarih, а может ШРУС оборвало или шлицы скушало?

Режим "Паркинг" работал бы тогда поидее, держа машину за второй привод...

Сообщение от Tovarih

Режим "Паркинг" работал бы тогда, держа машину за второй привод...

а чего гадать-то ?! Нужно просто глянуть и тогда все будет ясно...

Tovarih, Масло в коробке есть?

Сообщение от AlexVF

Tovarih, Масло в коробке есть?

Есть. Точный уровень сейчас проверить невозможно, т.к коробку не прогреть.
А разве на режим "паркинга" влияет наличие масла? Если я не ошибаюсь происходит механическая блокировка "ведомого вала" в АКПП?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от sergik0202

а чего гадать-то ?! Нужно просто глянуть и тогда все будет ясно...

Это слишком легко ...а если по делу, то машина пока ещё во дворе, в сугробах, и пока(временно) отсутствует возможность её ремонта.

Сообщение от Tovarih

а если по делу, то машина пока ещё во дворе, в сугробах, и пока(временно) отсутствует возможность её ремонта.

ждем ВЕСНЫ!

Сообщение от Tovarih

Есть. Точный уровень сейчас проверить невозможно, т.к коробку не прогреть.
А разве на режим "паркинга" влияет наличие масла? Если я не ошибаюсь происходит механическая блокировка "ведомого вала" в АКПП?

Я наверное не дочитал). Остановился на потери связи двигатель-коробка-колеса.
Соглашусь наверное, нужно разбирать коробку или ставить контракт, благо цена вопроса небольшая. Что именно сломалось покажет вскрытие, может быть и вал...но просто так он не ломается...

Сообщение от AlexVF

Я наверное не дочитал). Остановился на потери связи двигатель-коробка-колеса.
Соглашусь наверное, нужно разбирать коробку или ставить контракт, благо цена вопроса небольшая. Что именно сломалось покажет вскрытие, может быть и вал...но просто так он не ломается...

Слушай а как думаешь, ну чисто теоритически, допустим если оборвало(слизало шлицы, провернуло) непосредственно внутри АКПП один из приводов, может не работать "Паркинг"? Визуально с приводами всё в порядке, если обрыв то только во внутренностях...
Просто я тут мысленно прикидываю работу дифференциала, ведь если оборван один из валов то второй будет вращаться на сателлитах независимо от дифференциала?

Будет вращаться тот что оборвало.

Сообщение от Tovarih

Добрый день!
Наблюдаю у родственника на Ниссан AD вот такую поломку, с его слов: "Ехал как обычно, не что не предвещало беды, остановился на светофоре, ехать.. а она не едет ни на одной передаче!" Как будто потеряна связь акпп/двс. Дотянули до его дома.

Сегодня внимательно осмотрел машину (у него во дворе).
Интересные (странные) моменты:
1) когда тянули её до дома спидометр не показывает скорость.
2)Катится в режиме "P" паркинг.
3)Из под привода немного капает масло.

Двигатель работает идеально, селектор акпп диапазоны переключает, при включении "D.2.1.R" чувствуется небольшое изменение оборотов, т.е ИМХО гидравлическая часть АКПП рабочая, отсутствует механическая связь непосредственно с приводами колёс! Акпп стандартная Re4f03b 2вд.

Мой предварительный вердикт: Развалился дифференциал! Либо лопнул промежуточный вал акпп!

Ваши мысли? Может кто сталкивался непосредственно на практике?

Сообщение от Moroz

Tovarih, а может ШРУС оборвало или шлицы скушало?

Сообщение от AlexVF

Tovarih, Масло в коробке есть?

Сообщение от AlexVF

Я наверное не дочитал). Остановился на потери связи двигатель-коробка-колеса.
Соглашусь наверное, нужно разбирать коробку или ставить контракт, благо цена вопроса небольшая. Что именно сломалось покажет вскрытие, может быть и вал...но просто так он не ломается...

Сообщение от vitalliy

Будет вращаться тот что оборвало.

Итак как я сразу предполагал- развалился дифференциал! А именно лопнула ось сателлитов, сателлиты разлетелись, и далее всё разваратило...
Фотки прилагаются:

Ребята помогите!!!
У меня Р-12 с мотором QR20, передний привод. Летом во время движения перестала переключаться со второй передачи вверх. 1,2 и задняя есть.
Простояла до холодов - погнал её в гараж на зимовку. Проблема не исчезла. Что это - ремонт или замена?