Оборвало вал привода (Р10 и Р11)

скорее шлицы на валу со стороны трипоида срезало. у меня на старом правом ШРУСе почти такая же беда - радиальный люфт порядка 10-15 градусов, слава богу вовремя поменял.

Дениска2012,

Сообщение от Дениска2012

Номер запчасти мне в магазине сказали 0211-EP16

тебе дали артикул детали производства Febest. хватит очень не на долго. и вообще, если в будущем увидишь на запчастях бирочку Febest или Asva - избегай их. проще, надежнее и даже дешевле тебе будет найти на разборке привод в сборе от ga16de или от qg18de.

я за 2800 нашел не оригинал

очень много написано всё прочитать времени нет. писали что варят вал, (у меня левый) может попробую. вот в чём вопрос 1:сколько проходит после сварки? 2:варили просто или втулку делали? 3: кто нибудь пробовал сажать на горячую втулку? просто есть возможность сделать как угодно но хотелось бы без сварки мне говорят что удержит если на горячую (кто понял тот поймёт), или лучше заварить а потом оттокарить?

- - - Добавлено - - -

в начале темы кто-то писал что подходят от ваз 09-10 на gs16 пробовал кто ставить?

а сколько стоит от ВАЗа? даже любопытно стало. С разбоками и контрактом туго?

на ваз производители тоже разные

на ваз производители понятно разные от гаража до завода (но брать вазовский и не заводской , хм ) меня вот больше интересует кто нибудь пробовал сажать на горячую во втулку. да ещё почему резиновую муфту на вале называют балансиром? там просто слабое место сделали для того чтоб когда колесо клинит ломалось именно там а не шестерни в корорбке( авария допустим удар в колесо оно в стопор, а на движке 5-6 т.оборотов он как маховик - резко не остановится). а вот резинку зря там надели ибо коррозия.

Сообщение от TUZEMEC73

в начале темы кто-то писал что подходят от ваз 09-10 на gs16 пробовал кто ставить?

Сообщение от weer

а сколько стоит от ВАЗа? даже любопытно стало.

мужики, ну если влом читать, есть же поиск... и даже конкретно по этой теме (в верхнем правом углу).

TUZEMEC73, я себе поставил оба привода от qg18de. заказывал с приморья. ехало 21 день, зато получил почти новые оригинальные привода по 1500 р за штуку.
по идее можно и сварить и на втулку посадить... но есть ли смысл, если за не очень дорого можно оригинальные почти новые получить?
ЗЫ кстати, у меня остались оба привода от ga16de, правый с небольшим люфтом во внутреннем ШРУСе и со значительной коррозией под "балансиром". если надо - пиши.

Сообщение от mozzz

скорее шлицы на валу со стороны трипоида срезало. у меня на старом правом ШРУСе почти такая же беда - радиальный люфт порядка 10-15 градусов, слава богу вовремя поменял.

Дениска2012,

тебе дали артикул детали производства Febest. хватит очень не на долго. и вообще, если в будущем увидишь на запчастях бирочку Febest или Asva - избегай их. проще, надежнее и даже дешевле тебе будет найти на разборке привод в сборе от ga16de или от qg18de.

Короче, я уже понял, что купил хрень Мне ребята в сервисе наварили соплей на конец приводного вала, обточили на наждаке, а потом болгаркой нарезали шлицы (кулибины). Проехал на такой конструкции уже тыщщи 4. Пока держит... Щас пока тормозами занимаюсь. Но менять всё равно надо. Mozzz, у тебя вроде левый вал в сборе есть? Или если уже нет, порекомендуй, какого производителя взять, чтоб понадежней.

Дениска2012, у меня оба привода в сборе лежат старые. правда состояние не очень. если хочешь - на днях могу разколупать их, посмотреть получше чего и как. может пригодится тебе чего.
обычно ШРУСы всегда я и мои друзья покупали HDK