Оборвало вал привода (Р10 и Р11)

Сообщение от adnull

Я ставил себе от 2108 за 250 рублей. Встать то он встал, я даже около тыщи км на нем проехал, но как то стремно, знаете ли, все ждешь что на кочке его выбьет.
Короче заказал китайский, когда мне его ставили, внутренний привод с вазовского вала снялся рукой без напряга. Вот так вот.

Ни куда его не выбъет, длины вала хватает вполне.

подскажите у меня лопнул левый вал пополам,с p10 подайдет,гронаты такие же

Ставь с ВАЗа 08-099, левый вал на ga16de такой же.
А вообще, ищи поиском тема неоднократно обсуждалась!

Ну вот у меня Примера GX 1.6 16V (P11)1997г. с двиглом GA16 и тоже никак не могу найти нужную полуось((( Друган отдал от ВАЗ2108 и сказал что она (как и от ВАЗ 21099)подойдёт! А мне бы инструкцию по точнее нэтот счёт найти!!!

---------- Сообщение добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:15 ----------

Сообщение от adnull

Я ставил себе от 2108 за 250 рублей. Встать то он встал, я даже около тыщи км на нем проехал, но как то стремно, знаете ли, все ждешь что на кочке его выбьет.
Короче заказал китайский, когда мне его ставили, внутренний привод с вазовского вала снялся рукой без напряга. Вот так вот.

А как же одевается пружинное кольцо на ВАЗовский вал??? У меня не получается..(

---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:23 ----------

Сообщение от Клинчанин

Ни куда его не выбъет, длины вала хватает вполне.

А как же одевается пружинное кольцо на ВАЗовский вал У меня не получается..(

---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:25 ----------

Я купил палку ВАЗовскую,а пружинные кольца не одеваются - не подходят... От подшипника не хватает зазора чтоб одеть это фигово кольцо!

Сообщение от Клинчанин

Вал утановлен
Колёса крутятся
В общем вал от ВАЗа 2108 левый подходит без каких либо переделок на Ниссан Примера 1998 г.в. с двигателем GA16DE. Дополнительно покупал ремкомплект со всеми стопарными кольцами на 2108 и 2 комплекта хомутов для пыльников(универсальные).- от Ваза неподходят хомуты.

Менял себе пыльники внешних ШРУСов обратил внимание что приводные валы ржавые, на правом поверхностная ржа, левый наполовину целый, наполовину (ближе к внутр шрус) поржавел неслабо. Я зачистил ржавчину на валах металлической щеткой, покрасил грунтовкой, поверх - черной краской. Думаю мне так удалось продлить жизнь валов, по крайне мере хочется в это верить!

Сообщение от АлексейЧ

Менял себе пыльники внешних ШРУСов обратил внимание что приводные валы ржавые, на правом поверхностная ржа, левый наполовину целый, наполовину (ближе к внутр шрус) поржавел неслабо. Я зачистил ржавчину на валах металлической щеткой, покрасил грунтовкой, поверх - черной краской. Думаю мне так удалось продлить жизнь валов, по крайне мере хочется в это верить!

А балансиры ещё на месте? я свои болгаркой срезал и о...л-валы под ними на 1-3мм в диаметре уменьшились(сьела корозия).

Вот и у меня оборвало левый вал привода за шлицами, оставшаяся часть со топорным кольцом,как я понял, осталас в ШРУСе. Перелистал всю тему, не могу понять как вынуть остатки вала из ШРУСа. Кто то сообщал что ШРУС не разборный.
Подскажите. Заранее благодарю всех откликнувшихся.
PS. Это второй вал уже,до меня сын менял на оригинал, прошел ~40 тык.

Kentauras,
разборный он разборный, надо снять помыть, внутреннюю часть повернуть на сколько возможно, и шарик выколупать, все разбирается.

LOleg все понял спасибо . Вечером буду разбирать

Сообщение от Витёк

А балансиры ещё на месте? я свои болгаркой срезал и о...л-валы под ними на 1-3мм в диаметре уменьшились(сьела корозия).

Балансир был только на левом валу, я его снимал перед покраской - вал под ним на удивление был без коррозии