Оборвало вал привода (Р10 и Р11)

Ребята, оборвало! Что сделать лучше? ремонт? как? альтернатива? размеры? Короче, кто сталкивался с этим?

Спс! ...а про вал с ''девятки'' ,чет не пойму-подходит?

Вал пришел вместе со стопорными кольцами FEBEST 0212-P10LH, заменил самостоятельно.В результате осмотра был выявлен порванный правый пальник ШРУСа. Как и говорили ранее подошел пыльник от НИВЫ, только пришлось поискать универсальных длинных хомутов.Пока все в норме. Оборвало вал из-за перекала шлицов на глубину более 3 мм.

Подойдет если у тебя вал со шлицами по 22 на каждом конце. Мне не подошел т.к. у меня 32 на 22 шлица. Читай тему что дал тёмносерый

Понял. Вот снял вал! размеры оказались 22-420-32! Короче помчал к токарю. Кстати, нашел вал за 2500 голый на заказ! Спасибо за помощь!

0212-P10RH соответственно правый и тоже от Фебеста.

---------- Сообщение добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:26 ----------

Сообщение от Grandsun

ну размеры бензиновых валов где то писали на форуме, поищи, или попроси указать их тех, кто разбирает машины с 2л двигателями....
попробуй еще спросить вал тут, http://www.primera-club.ru/forum/sho...t=30570&page=2 там Р10 дизельная, может такой же двиг как у тебя

А на Р10 с двиглом SR20Di 22 на 22 зуба? коробка передач тип 32А (хочу в запас найти и положить валик ,мало ли че - не снимать же свой чтоб считать зубья...экзист вроде пишет что 22 на 22 а у фебеста в каталоге нет инфы по применяемости з.ч с кодом 0212-Р10RH, 0212-Р10LH... )

Вот что есть у FEBEST по SR20
0212-SR20LH ПОЛУОСЬ ЛЕВАЯ 32x392x32
0212-SR20RH ПОЛУОСЬ ПРАВАЯ 32x440x3
http://febest.ru/index.php?marks=NISSAN&page=6

Сообщение от belavik

Тут всё зависит от модели коробки и от года выпуска. Новый вал, под который я как раз вытачивал шайбу, по-моему как раз под трипоид, поэтому и пришлось "мудрить". Месяц назад в Exist он мне обошелся в 2100 руб.

Судя по каталогам japancats по правым приводным валам для P11 со стороны колеса у CR20DE, GA16DE и CD20T - шрусы, со стороны коробки у CR20DE и CD20T -шрусы, у GA16DE - трипоид. У P10 всё сложнее, там разделение не только по коробке/двигателю но и по году выпуска.

Уважаемый у меня такая-же примерка дизельная и оборвало левый вал, так я весь в раздумьях вроде есть ASVA или Febest но у них длина 392 мм а мой вал мы замерили и у меня вышло 374 так я думаю подойдут они мне или нет, не подскажите у вас такой проблемы не было?

К сожалению подсказать не смогу, так как у меня обрывало правый вал. По параметрам мне подошел ASVA - но его немного пришлось доработать, так как видимо был рассчитан не на шрусы по обеим сторонам, а на шрус и трипоид.

---------- Сообщение добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:39 ----------

Сообщение от mitrick

Уважаемый у меня такая-же примерка дизельная и оборвало левый вал, так я весь в раздумьях вроде есть ASVA или Febest но у них длина 392 мм а мой вал мы замерили и у меня вышло 374 так я думаю подойдут они мне или нет, не подскажите у вас такой проблемы не было?

Вы пришлите номера валов, которые смотрели.

39204-2F626 это родной по вину
39204-2F226 это для бензиновых и для него есть аналог ASVA - NSH-005по шлицам он такой же а длина 392 мм
а тот что мы сняли с машины и приблизительно сварили 374 мм, вот я и думаю можно ли асву поставить, не будет ли она мне на неровностях коробку гробить, и еще что - я пол года назад поменял внутренний шрус опять же родной продавался только в сборе и я поставил от бензиновой он чудесно подошел, только был не трипод а обычный