Сереж, не тот случай.Сообщение от #_SERGEY_#
Машина - "немножко" не компьютер
Как обладатель двигателя QR20 меняю свечи перед каждой зимой, что настоятельно советовал и советую всем обладателям данного двигателя в теме про "запуск в мороз".
В россказни что - "свечи у меня 100тык прошли, новот чото катушки одна за другой летят" тоже верю.
Joss, Ну и что ты хочешь сказать что свечи это расходники?
ИМЕННО!
Сереж, это не я придумал....
В Экзисте, в личном кабинете, это выглядит примерно так...
Парни, давайте прекращайте негативить.
Менять свечи с заменой масла как на жигулях я считаю полный бред.
У меня сейчас стоят японские свечи и они прекрасно работают. Двигатель шепчет.
Я на них уже 22 тысячи отъездил. И неизвестно до меня сколько они в Liberty катались.
Этой зимой проблем с пуском небыло. Заправка ТрансАЗС. 92 бенз. Масло Оригинальное в ЖБ.
Маркетинг это все. ИМХО.
Я тоже около 20 тыс. проехал на своих NGK, но один фиг буду скоро менять, так как свечи это всё таки Расходники и глупо с этим спорить. Знаю случаи когда они по 50-70 тысяч отхаживали и во время замены были ещё живые, но с качеством нашего бензина это скорее исключение из правил. Вообще тут тема про Вариатор, а тут уже не в тему начали
- - - Добавлено - - -
Собственно о вариаторе. Теперь мне однозначно придётся менять коробас.При езде на D, начался какой то лёгкий скрежет под капотом, особенно слышно при начале разгона(когда только нажимаешь на педаль газа) и при езде накатом (в момент когда отпускаешь педаль). Да и просто на ходу стало иногда слыхать. С горочки на N ставил, катился накатом, вроде тихо, как только D врубаешь опять слышно. Вот такая печалька
Всем доброе утро!У меня проблема,подскажите кто знает,я не могу понять из-за чего.Включаю на D и отпускаю педаль тормаза,машина начинает трогаться,нажимаю на акселиратор и в этот момент машина подёргивается с рывками.После чего я перестаю жать на педаль и делаю выдержку несколько секунд.После чего нажимаю педаль газа и машина поехала нормально.Я поменл вариатор на контрактный на р11-144 SR20DE.Такое не постоянно,но бывает.Я настараживаюсь по поводу ремня вариатора,ведь это деталь из основных в варике.
Ovsyannikov, Похоже на Гидро трансформатор.
nikom, Читаем тему осматриваем первостепенные элементы.
Вариатор брали с европы?
Откатал ещё под 400 км. На Байкал катался, вроде обошлось без инцидентов )) Пока едет, буду кататься, один фиг пока денег на варик новый нет (
#_SERGEY_#,Брал контрактную в г.Нижнем у человека,ему из Владика присылали.
Ваши права
178понравилось