Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

Сообщение от Moroz

Dombrovsky, не стОит, а вот цепь вполне возможно уже просится..

Это дорогое удовольствие?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от #_SERGEY_#

Dombrovsky, Если в коробке произошёл многоразовый перегрев. То они и могли выйти из строя.
А за задницу держат это больше похоже на степ мотор.

Степ-мотор поменял после выхода его из строя, стало лучше, но все равно что то не "то". Вот и думаю: может датчики?

Dombrovsky, Если варик прошёл 200 тыров то цепь менять не вариант. Сама цепь от 15 стоит. + замена. ещё на 15.
За эти деньги можно контракт поставить.
А степ новый ставили?

Сообщение от #_SERGEY_#

Если варик прошёл 200 тыров то цепь менять не вариант.

я про цепь ГРМ говорил...

Сообщение от Moroz

я про цепь ГРМ говорил...

Да и цепь ГРМ если по хорошему всё делать со снятием двигла тоже в 30 выходит.
Ну это если в сервисе.

Сообщение от #_SERGEY_#

Да и цепь ГРМ если по хорошему всё делать со снятием двигла тоже в 30 выходит.

#_SERGEY_#, ну если тупо следовать узкоглазой книжке - то ДА, двигло надо вытаскивать даже для замены насоса ГУРа

выручайте. я писал 2 странички назад. с вариком проблемы. сделал диагностику на launch x431. двигатель показал р1715 скорость на входном валу., варик показал сигнал скорости входного шкива, датчик давления в магистрали, и ошибка функции cvt. да вот только датчик скорости я меня 2штуки. мастер сказал, что не сбрасывается ошибка датчика давления.
еще мастер предположил,что может быть компьютер варика не работает как надо, или коса перебита, попросил прозвонить степ мотор, сказали, что без снятия поддона никак.

sergik0202, Гур совсем другое. А цепь без снятия очень неудобно. Сальник колевнала можно повредить.
roma3210d, похоже что проблема гдето в бублике либо в подшипнике.
Насос маслянный не может нормально прокачать жижу.
А может и в Гидро плите.
Проверьте контакты на фишке подключения коробки.

Сообщение от #_SERGEY_#

sergik0202, Гур совсем другое. А цепь без снятия очень неудобно. Сальник колевнала можно повредить.

я его сразу меняю на новый и не парюсь, потому как потом еще раз снимать переднюю крышку из-за 200-250 рэ - ну нет НИКАКОГО желания!

Сообщение от #_SERGEY_#

Да и цепь ГРМ если по хорошему всё делать со снятием двигла тоже в 30 выходит.
Ну это если в сервисе.

Чушь не порите. Чтоб поменять ГРМ снимать двигло вовсе не нужно. Да и где вы цены такие берёте 30 т.р. Ровно в два раза разделите. Хотя может вашем районе и лупят цены выше крыше, но сомневаюсь что на столько.

roma3210d, А через фишку нельзя прозвонить,которая слева на коробке находится.Смотри по электр. схеме какие контакты на степ идут и звони.Вот без снятия поддона не снимешь его.На счёт давки в коробке смотри фильтр имасло меняй.Давно менял?