Тема: Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

08081985, Степ мотор забился стружкой.

Что нужно сделать

Сначала надо сделать диагностику, смотреть ошибки а потом решить что сделать. Оч похоже что один из датчиков оборотов(верхний или нижний) отказывают при нагреве.

Сделал диагностику,высвечивает дачик дитонации и датчик расхода воздуха.говорят что может двигатель не раскручивать коробку.

08081985, не ту диагностику ты делал.. попробуй так http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...variatora-r11/

08081985 Правильно делай диагностику коробки, а не двигателя. Но скажу у меня была похожая проблема особенно после стояния в пробках когда дергалась и не хала 20-30 км/ч показало датчик первичного вала (цена приб. 2500 у нас), а когда поперла в горку на 1000 об/мин до 50 км/ч и остановил только переключением на N передачу, показал датчик вторичного вала цена та-же, заменил полгода езжу без проблем, делай диагностику.

недавно сделал полную замену масла со снятием поддона ,чисткой его и внутреннего фильтра и заменил внешний фильтр (поставил от хонды т к на ниссановский ценник не гуманный ) вот фото старого -ужас

- - - Добавлено - - -

после этого исчезли провалы оборотов при стоянии на d или r.обороты скакали от 600 до 1200 ,намного меньше стал толчок при переключении передач .Как я понял забитый внешний фильтр не давал нужного давления в системе.

Сообщение от кисловодск

Как я понял забитый внешний фильтр не давал нужного давления в системе.

Внешний фильтр на давление не влияет, просто с чистым маслом редукционным клапанам и соленоидам легче работается.

Сообщение от ayra66

Внешний фильтр на давление не влияет, просто с чистым маслом редукционным клапанам и соленоидам легче работается.

будем знать.Армен а что скажешь по магнитам

Железа не очень много ,поездишь еще дай бог