Страница 138 из 316 ПерваяПервая ... 3888128136137138139140148188238 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,371 по 1,380 из 3152
Like Tree178понравилось

Тема: Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

  1. #1371
    Новичок
    Регистрация
    12.08.2014
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    9
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: Вариатор 
    Цитата Сообщение от Ovsyannikov Посмотреть сообщение
    Покупать коктель Молотова и сжигать нафиг этот автосалон )) Ну а вообще как уже сказали, начни с замены датчиков

    - - - Добавлено - - -

    Я вот себе датчик поменял, но увы чек опять загорелся. Варик совсем умирает. Машинку пока в гараже законсервировал, буду искать денюжку на контрактный вариатор
    А продиагностировать не пробовал?

  2. #1372
    Старожил
    Регистрация
    12.03.2014
    Адрес
    yerevan
    Сообщений
    1,438
    Авто: wtp12 L Japan 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от Алексей123ru Посмотреть сообщение
    поменял датчик верхний и все ок

    - - - Добавлено - - -

    Чё за доп радиатор для вариатора? Где купить? И ещё почему народ пишет что 2.0л 140 л.с. У меня 150л. С.?
    Европа-140л.с , Покемонка-150 . Доп радиатор в стоке идет на Европе,на япик можно ставить или от европы или маслорадиатор от ГАЗ 24.

  3. #1373
    Участник
    Регистрация
    31.08.2013
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    216
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от Алексей123ru Посмотреть сообщение
    А продиагностировать не пробовал?
    Так по тому и менял датчик, что диагностика на него показала. Но опять чек. Видать перегревается коробка из за какой то уже механической неисправности. Выше уже писал, что, звуки с неё нехорошие слышаться, при нажатии-отпускании педали газа. Тут диагностика уже бессильна. Только ежели снимать-разбирать-смотреть, а потом один фиг покупать другую. Так как ремонт в лучшем случае на пару копеек дешевле обойдётся, если она вообще подлежит ремонту. На холодную по утру почти не шумит, а нагревается и понеслось, плоть до моргания sport на панели приборов, обороты не выше 2тыс и скорость 40 )) Правда такое один раз только было. Сегодня опять прохладным утром ездила отлично, только подшумливала. Подумываю вообще с Владика заказать двигу с коробкой в сборе, вроде за 40-45 тыс можно найти.

  4. #1374
    Старожил Аватар для Pipivan
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    1,594
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    Цитата Сообщение от Ovsyannikov Посмотреть сообщение
    Но опять чек
    Что за чек? Чек двигателя?

  5. #1375
    Участник
    Регистрация
    31.08.2013
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    216
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от Pipivan Посмотреть сообщение
    Что за чек? Чек двигателя?
    Он самый

  6. #1376
    Старожил Аватар для Pipivan
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    1,594
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    Цитата Сообщение от Ovsyannikov Посмотреть сообщение
    Он самый
    А что показывает самодиагностика двигателя?

  7. #1377
    Новичок
    Регистрация
    12.08.2014
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    9
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: Вариатор 
    Цитата Сообщение от Ovsyannikov Посмотреть сообщение
    Он самый
    скорее всего не двигателя а коробки, т.к. чек двигателя будет моргать только при пропусках зажигания во всех остальных случаях он горит, да и не причем тут мотор шум то из коробки.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Ovsyannikov Посмотреть сообщение
    Так по тому и менял датчик, что диагностика на него показала. Но опять чек. Видать перегревается коробка из за какой то уже механической неисправности. Выше уже писал, что, звуки с неё нехорошие слышаться, при нажатии-отпускании педали газа. Тут диагностика уже бессильна. Только ежели снимать-разбирать-смотреть, а потом один фиг покупать другую. Так как ремонт в лучшем случае на пару копеек дешевле обойдётся, если она вообще подлежит ремонту. На холодную по утру почти не шумит, а нагревается и понеслось, плоть до моргания sport на панели приборов, обороты не выше 2тыс и скорость 40 )) Правда такое один раз только было. Сегодня опять прохладным утром ездила отлично, только подшумливала. Подумываю вообще с Владика заказать двигу с коробкой в сборе, вроде за 40-45 тыс можно найти.
    лично мое мнение-ремонт своей с заменой конусов ,ремня и всего остального что покажет дефлектовка но конуса и ремень обязательно и тогда при нормальной эксплуатации тысячь200 проездиеш без проблем

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от ayra66 Посмотреть сообщение
    Европа-140л.с , Покемонка-150 . Доп радиатор в стоке идет на Европе,на япик можно ставить или от европы или маслорадиатор от ГАЗ 24.
    если от европы куплю он по штатному станет или изобретать чего придется?

  8. #1378
    Старожил
    Регистрация
    12.03.2014
    Адрес
    yerevan
    Сообщений
    1,438
    Авто: wtp12 L Japan 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Алексей123ru, Надо будет придумать крепление и шланг идущий из варика в радиатор охлаждения пустить через доп радиатор.Масленный радиатор от Г24 установлен у знакомого перед радиатором кондея,работает норм(у нас сейчас +41 в полдень).

  9. #1379
    Участник
    Регистрация
    31.08.2013
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    216
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от Pipivan Посмотреть сообщение
    А что показывает самодиагностика двигателя?
    В смысле да, чек горит не на двигатель, а на коробку. Точнее на датчик скорости первичного вала.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Алексей123ru Посмотреть сообщение
    лично мое мнение-ремонт своей с заменой конусов ,ремня и всего остального что покажет дефлектовка но конуса и ремень обязательно и тогда при нормальной эксплуатации тысячь200 проездиеш без проблем
    Может и так, на днях надо будет сгонять в сервис, посмотреть чего скажут и на сколько. ну а не устроит так лучше контрактную через знакомых возьму. Кот в мешке по большому счёту, но рискну.

  10. #1380
    Новичок
    Регистрация
    12.08.2014
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    9
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: Вариатор 
    а у нас 44 в тени


    заметь любая контрактная это б\у в лучшем случае она уже половину ресурса выработала даже если с ней хорошо обращались, чего никак не провериш. так что стоит серезно подумать если не собираешся продавать авто.

Похожие темы

  1. Проблемы и вопросы по генератору
    от kev в разделе Электрооборудование
    Ответов: 858
    Последнее сообщение: 21.04.2023, 20:41
  2. Проблемы и вопросы по ГУР
    от shsergey в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 1880
    Последнее сообщение: 26.04.2021, 16:29
  3. Дисплей Р12 (проблемы и вопросы)
    от Diman-Nismo в разделе Электрооборудование
    Ответов: 118
    Последнее сообщение: 26.09.2018, 03:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •