Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

Ещё вопросик, кто знает: имеют ли сообщения между собой вторичный датчик скорости и степ мотор?

- - - Добавлено - - -

#_SERGEY_#Вы правильно заметили, я обратился за помощью и пытаюсь разобраться в своей проблеме, и физика от меня далеко. Но

Сообщение от #_SERGEY_#

Если вам говорят что есть связь значит есть

я должен знать какая и почему. Только так я и приду к определённым выводам. Если Вы не можете мне помочь (или не хотите), то не обязательно вообще писать, тем более про уроки физики!

- - - Добавлено - - -

p.s.любите ближнего своего и будете любимы ( если для Вас это доступно).

Сообщение от аген

Если Вы не можете мне помочь (или не хотите), то не обязательно вообще писать

Да наверно тут никто не старается вам помочь а только всякий бред пишут
Вам ответили на ваши вопросы. И написали какая связь.
Но вы опять пишите что не видите связи между температурой и работоспособностью электронных компонентов.

Сообщение от аген

тем более про уроки физики!

А уроки физики здесь весьма к стати. Тема полупроводники. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%...BD%D0%B8%D0%BA Хоть на википедии почитайте.

Сообщение от аген

я должен знать какая и почему.

ну как еще обьяснить на пальцах?

Сообщение от ROW111

чтобы не бвло перегрева вариатора и всех его компонентов в том числе и электронных ДАТЧИКОВ (холл датчики весьма не любят перегрев от него собственно и дохнут

я могу написать тут выдежку из курса "полупроводники" про электроны и дырки и тепловое разрушение P-N перехода зачем оно надо?фразы

холл датчики весьма не любят перегрев от него собственно и дохнут

недостаточно для понимания?

Сообщение от #_SERGEY_#

А есть возможность шапку создать? И написать там что куда и как

можно, пиши прикреплю, только кратенько, чтобы первый пост не занимал полстраницы.

Спасибо за разъяснение. Сегодня поменял датчик, сняли с такой же рабочей машины, никаких изменений. При этом поставили мой датчик на эту машину и она поехала как и ездила. Кто подскажет куда рыть дальше?

аген, Если есть рабочая авто то меняйте для эксперимента и первичный датчик. Он находится за колесом.

Забыл написать (голова уже не варит), меняли пробовали, всё так же осталось.

аген, Оба датчика меняли всё норм?
Проблема у вас всегда или только на горячую?

Да, оба меняли и безрезультатно. Проблема на холодную раньше была реже, сейчас что на горячую, что но холодную, бывает на горячую едет как на первой, потом резкий рывок и поехала нормально со всеми переключениями, встанешь на светофоре, трогаешься, а она опять как на первой. Заглушу, минуты 2-3, завожу и вроде поехала нормально, а бывает глушу, завожу, трогаюсь, а она как на первой. Причем может переключится как на третью и ехать на этой передаче не переключаясь пока не остановишься, остановился, тронулся, а она опять как на первой.

- - - Добавлено - - -

Вот теперь уже подозрения есть: может голова мозги парит?

- - - Добавлено - - -

Да, и ещё, после замены датчиков подцепили сканер, всеравно указал на вторичный датчик, а самодиагностика так же показала обрыв обмотки степа.

аген, Если вы говорите что степ в порядке то дело по серьёзнее.
Точно не скажу но вроде чтото с лапкой или как её там называют. Кто в курсе мож подскажут.
Ну или же в гидроблоке смотреть. там мож поршень клинит.

А гидроблок чистится как нибудь или моется? Может направите ссылкой, где это можно посмотреть?