Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

где находится вторичный датчик скорости? на нем ошыбка

где находится вторичный датчик скорости? на нем ошыбка

На рисунке цифрами 1 и 2Вложение 62596

- - - Добавлено - - -

#_SERGEY_#,
Pipivan,
Смотрю, вы все время в теме, проконсультируйте плиз.
Летом заменил обмотки степа, сегодня -25, не завелась, завтра еще попробую -13 обещают. День постояла на морозе.
Вопрос в чем - заводил когда, спорт замигал 15 раз, снял ошибки вручную - 4 и 10, т.е. опять обмотки. В полете все нормально было.
Как-то думается, не должны оне зимой гореть, может че-тость с морозом связано? Прогреется - пройдет?
И еще - вот этот фильтр наружний банка, по ходу он у меня еще с первого варика стоит - не знаю, когда меняли, не проконтролировал. Его продают как телефон нокиа новый, может, его просто выбросить, обойтись внутренним? А шланги напрямую бросить? 3,5 рубля за жесть с сеткой платить неохота. Масло поменял тоже летом, но греется плохо, наверное этот фильтр забит. Пробег уже 190, моих 60. Хоть и говорят, что он рассчитан на весь срок службы автомобиля, но в япии столько на них не ездят.
Pipivan, мы вроде земляки, нет у тебя обмоток степа отдельно или степ б/у?

в инете нашел статью ( http://autodata.ru/article/all/varia...blemy_remonta/ ) пишут после ремонта или замены варика нужно регулировать блок гидравлического управления на высокое давление и тогда эта трансмиссия будет работать без нареканий.( тоесть увеличить давление варика) кто знает где это можно сделать? поближе к ставрополью желательно. и еще поменял датчик эфекта нет,осталось как было газ в пол и аварийный режим приходится скидывать скорость гдето до 5 км тогда начинает ехать.может это ремень проскальзывает из за давления (карабас ведь после капиталки)

у знакомого прима 11 на варике. дело в том что когда ставит на нетралку машина совсем не катиться даже с легкого пригорка , с тормозами все ок проверяли на СТО,да и на ощупь рукой после поездки никакой из дисков сильно не грееться Не в коробке ли дело?

а масло в коробке у него горелым не воняет? может блокировка гидра трансформатора клинит

Сообщение от sf1724

а масло в коробке у него горелым не воняет? может блокировка гидра трансформатора клинит

масло само светлое, вроде не воняет.Сегодня специально сначала разогнали мою и дали катиться накатом (на D) а потом тоже самое повторили на его,так вот разница ощутима ,его такое ощущение как будто кто то придерживает. Еще при нажатии на газ идет гул со стороны коробки,как только педаль отпускаешь он пропадает

Forgeze,
Я чето немогу понять связи междй степ мотором и запуском двигателя.
Обмотку степа перед заменой прозванивали?
Не верьте самодиагностики. Она может гнать. Показывала мне датчик скорости когда в мозгах висела ошибка степ мотора.
Читайте ошибки сканером.
По поводу фильтра. А вы без топливного фильтра рискнули бы кататься?
Только что родилась идея использования маслянного фильтра от двигателя.
На двигателях SR20 Крепление фильтра может располагаться и в верху и внизу. Так как оно съёмное.
Вот и заколхозить это крепление для CVT))))


sf1724, Имхо. Брехня.
Я виделся с автором статьи. На прямые вопросы в лоб. А почему так он отмалчивается. А на вопросы: Ну почему же так. Начинает нести бред.
Разводит на доп услуги. Я у него только диагностику сделал чтобы подтвердить свои догадки и бягом от туда.

А по теме. Подклинивает степ. Либо гидроплита. Но в первую очепредь степ.


кисловодск,
А если на скорости 5 км в час скинуть с D на N она катится?

Сообщение от #_SERGEY_#

Я виделся с автором статьи.

Сереж, а ты хотел чтобы Арид тебе все свои секреты на блюдечке выложил?
Это его хлеб и делится им он ни с кем не собирается.
Я тоже был у него - впечатления самые положительные.
Диагностика - рекомендации - лечение, никаких навязываний допуслуг не было, были рекомендации.
Все ИМХО, не реклама.