Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 80

Тема: Вопрос по подвеске Премьеры!

  1. #51
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 

    Вопрос по подвеске Премьеры!

    Самое простое - это б/у продали как новые))

  2. #52
    Участник
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    Казахстан Павлодар
    Сообщений
    26
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 

    Вопрос по подвеске Премьеры!

    Нет, новый рычаг. В упаковке и резьба не тронутая. Есть еще проблема: при замене пружин и пыльников(Китай) понадобилась прокрутка стойки, а иначе не соосность с рычагом(перед). Должно быть так или нет?

  3. #53
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 

    Вопрос по подвеске Премьеры!

    Сложно сказать я в подвеску Р10 ни разу не лазил(((

  4. #54
    Участник
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    Казахстан Павлодар
    Сообщений
    26
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 

    Вопрос по подвеске Премьеры!

    Народ, внимание! При покупке пружин лучше проверяйте длину навивки. Прошел на собственном опыте. Пружина немного коротковата и стойка получается несоосно с местом крепления, а провернуть не получается(пружина идет на скручивание). Так что при покупке лучше сравнить со своей.

  5. #55
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 
    А никто не подрезал пружины? (хочу обрезать на 2 витка перед и на 1 зад) Говорят тупить начнет. Или скиньте ссылку, если уже обсуждалось)) Меня интересуют именно последствия этого занижения (встанет ли в чашку пружина правильно, не ухудшиться ли управляемость)
    Последний раз редактировалось Djeki666; 13.09.2009 в 13:05.

  6. #56
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 
    Занизил свою приму, все результаты здесь http://www.primera-club.ru/forum/sho...t=12886&page=4.

  7. #57
    Участник
    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    44
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от agent007 Посмотреть сообщение
    я ездил на мерсах )))) подвеска п11 по упровляемости как у некоторых спорткаров ))))
    Согласен, подвеска хороша, для европейских дорог,НО не для наших!я б сделал помягче...чуть чуть,что бы плотный обед хотя бы не перемещался по организму

  8. #58
    Новичок
    Регистрация
    30.03.2010
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    2
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Вобщем почитал ваши мнения о подвески и улыбнулся. Нафиг покупать столь прерасный автомобиль а потом жалловаться на подвеску?! Часто матаюсь по трассе М-5 местами убитая в хлам! Ездил на многих машинах на фокусе чуть с дороги не слетел в повороте при 80км/ч! PRIMERA же спасла жизнь когда увернулся от подрессорника вылетевшего из пустой газель на скоросте 110 км/ч! Эт не маленькая скорость когда видишь метал толщиной почти 1см и длинной 50см. летящий в лобовое пропелером! Подвеска которая может всем нам спасти жизнь!!! А что касается Российского бездарожья ездием медленнее пусть любуются нашими прекрасными PRIMERKAMИ!

  9. #59
    Участник
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Славгород Алтайский край
    Сообщений
    48
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Цитата Сообщение от artur 535 Посмотреть сообщение
    Вобщем почитал ваши мнения о подвески и улыбнулся. Нафиг покупать столь прерасный автомобиль а потом жалловаться на подвеску?! Часто матаюсь по трассе М-5 местами убитая в хлам! Ездил на многих машинах на фокусе чуть с дороги не слетел в повороте при 80км/ч! PRIMERA же спасла жизнь когда увернулся от подрессорника вылетевшего из пустой газель на скоросте 110 км/ч! Эт не маленькая скорость когда видишь метал толщиной почти 1см и длинной 50см. летящий в лобовое пропелером! Подвеска которая может всем нам спасти жизнь!!! А что касается Российского бездарожья ездием медленнее пусть любуются нашими прекрасными PRIMERKAMИ!
    Полностью согласен! Молодца!!! Я в своей стойки поменял, 2 год не нарадуюсь, пусть немного и жесткая, но примьерка рулит!!!

  10. #60
    Старожил
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Ивантеевка
    Сообщений
    876
    Авто: W10 и BB4 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91-4 
    Реакция в этой ситуации тоже не на последнем месте)))

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •