Глохнет на горячуюю...

Ingvarruss, попробуй прозвонить проводку на РХХ... ну должна быть реакция на отключение, плюс симптоматика на него показывает, именно так машина с неисправным РХХ себя ведет....
Кстати, оборМоты прогревочные на холодную есть?

Сообщение от Moroz

Ingvarruss, попробуй прозвонить проводку на РХХ... ну должна быть реакция на отключение, плюс симптоматика на него показывает, именно так машина с неисправным РХХ себя ведет....
Кстати, оборМоты прогревочные на холодную есть?

Вот и я грешу на то, что до pxx контакт наверное не доходит или доходит не правильный, только не знаю как проверить. На прогреве где то 1300 держит, но стоит раз газануть и падает на 1000

Ingvarruss,
проверяй трамблер там такая собака зарыта, особенно если коммутатор стоит от ВАЗа

Сообщение от ivan-poi

Ingvarruss,
проверяй трамблер там такая собака зарыта, особенно если коммутатор стоит от ВАЗа

Сам от ВАЗа ничего не ставил, может предшественники. А как проверить то?
Да и на форуме читал, что если проблема с коммутатором, то не заводится, а у меня нормально с заводом.

У меня от ваза стоит!2 года без проблем!и второй коммутатор на всякий случай прикручен,чёб если чо фишку перекинуть!

---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:33 ----------

Ingvarruss,
Проверка мылом на пузыри ни чего не дала?

---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:35 ----------

Ingvarruss,
может попробовать вазовский комут поставить?в принципе 400р всё стоит!с установкой я тебе помогу!фоток наделаю!всё распишу.....

---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:37 ----------

ушёл,буду в 20.30

Сообщение от Ingvarruss

Сам от ВАЗа ничего не ставил, может предшественники. А как проверить то?
Да и на форуме читал, что если проблема с коммутатором, то не заводится, а у меня нормально с заводом.

все зависит от транзистора который иназывается на форуме коммутатором, примерногод на зад столкнулся стакой проблемой что машина перестала подымать обороты более 4000-4500, тяга была но слабая нормально примерно до 2000, а потом начинался жор бензина, промыл и дроссель, фильтра, все мерял тестером, выбил катализатор, а машина не едет падла. собрал деньги на хорошего диагноста и погнал к нему он цепляет сканери говорит что все ОК только зажигание чуть опаздывает, с умным видом теперь он все датчики проверил, ну итог "000000" под конец говорит осталось только коммутатор проверить у меня уже ВАЗовский был впаян,
приесжаю домой ставлю новый коммутатор и о чудо все дажелучше чем было ТЯНЕТ РАЗГОНЯЕТСЯ Вобщем все ОК, так что коммутатор не всегда полностью выходит из строя
Ну вообщем както так

дв проверить наличие вазовского просто у ниссана он внутри трамблера ,а вазовский ставится с наружи к нему ведут провода от трамблера как еще объяснить не знаю

Сообщение от Josten

У меня от ваза стоит!2 года без проблем!и второй коммутатор на всякий случай прикручен,чёб если чо фишку перекинуть!

---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:33 ----------

Ingvarruss,
Проверка мылом на пузыри ни чего не дала?

---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:35 ----------

Ingvarruss,
может попробовать вазовский комут поставить?в принципе 400р всё стоит!с установкой я тебе помогу!фоток наделаю!всё распишу.....

---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:37 ----------

ушёл,буду в 20.30

Не совсем понял про связь между тем, что при отключении pxx ничего не меняется и трамблером. И еще раз повторю, вычитал на форуме что если полетел коммутатор, машина не заводится. Я может конечно не прав, хотелось бы узнать про симптомы при поломанном коммутаторе.

---------- Сообщение добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:43 ----------

Ну тогда пожалуйста расскажите последовательность действий.

Сообщение от Ingvarruss

При включении кондея машина вообще тупит и не едет+ плюс все время глохнет.

Я же говорил на кондей свой РХХ, он верхний с сиреневым разъемом.

Сообщение от Ingvarruss

Трамблер выкручен на полную по часовой, поскольку если выставить правильно, машина больше мычит чем едет. Хотя и при выкрученном трамблере особо ехать не хочет, какой будто сзади кто то держит, только если очень нежно жать на педаль тогда по чуть чуть разгоняется.

Проверяй все параметры ДПРВ и ключевого транзистора.

Сообщение от vitalliy

Я же говорил на кондей свой РХХ, он верхний с сиреневым разъемом.

Проверяй все параметры ДПРВ и ключевого транзистора.

Подскажите пожалуйста как проверить дпрв и транзистор? И как проверить поступает ли питание на РХХ?

Ingvarruss,
Игорь, привет. От трамблера у меня ничего не осталось, месяц назад отдал кому-то здесь на форуме из ростовских (ник asus3000). А питание проверить можно тестером, переключив его на измерение напряжения, подключив к разъему РХХ, так же как мы к ДПДЗ подключали..