Глохнет на горячуюю...

И что это за пластина и продается ли она отдельно?

---------- Сообщение добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:16 ----------

Вот еще интересную вещь выяснил. После того как я разобрал трамблер и вытащил намотаную проволоку, самодиагностика показывает ошибки 11 и 21, хотя раньше не было ошибок.

---------- Сообщение добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:02 ----------

Вообще голова кругом идет. Сделал еще раз самодиагностику спустя пять минут, код 55, хотя даже капот не открывал.

---------- Сообщение добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:49 ----------

Попробовал еще раз, наморгало 55. Вообще ничего не пойму.

Сообщение от Ingvarruss

Металлическая пластинка имеет большой люфт (право-лево), где то 1 сантиметр. Так должно быть?

Да это уже ппц... там даже на миллиметр люфта не должно быть.

Ну подскажите как коммутатор вазовский примостырить. Сам не могу разобраться.

---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:12 ----------

Josten отзовись! Мои контакты icq 451805946 skype ingvarruss

---------- Сообщение добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:20 ----------

вот надыбал картинку, но все равно не пойму где резать http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/...c0d3d.jpg.html

---------- Сообщение добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:44 ----------

Вопрос решен.

Кто нибудь знает какой датчик влияет на тахометр, он дёргается даже на заглушеном движке с включеным зажиганием, щёлкают какие то релюшки и чек то горит то погаснет?

---------- Сообщение добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:42 ----------

Сообщение от Hensen

Привествую учасников форума ! Я являюсь обладателем Примьеры P11 (1.6 дв. 99 лс.) не особо давно ( 5 месяцев ) но не так давно столкнулся с неизвестной проблемой. Расскажу по порядку. Сначала при наборе скорости были редкие, Но сильные толчки , похоже на резкий удар по педали тормоза.
В основном на 2 и 3 скорости. На следующий день после первого такого толчка машина заглохла, как будто выключил зажигание на ходу. Завелся вроде нормально. На следующий день после того как я опять заглох , машина не заводилась , только крутил стартер. Через 5 минут снова завелся. По совету одного человека проверил искру в тот момент когда машина не заводится - искры нет. До этого грешили на всё что можно ( топливный насос , трамблёр, бронепровода , топ.фильтр, электрику) и в итоге проблема осталась не ясна. Check engine не горит, в некоторых автосервисах даже не беруться за эту работу, мол нужно ковырять всю машину , там миллион датчиков и тд и тп. Забыл добавить что машина отлично заводится и едет на холодную , но затем 20 минут и начинает дёргатся и тут же глохнет , 5 - 10 минут стоишь-заводиться. Ведет себя абсолютно непредсказуемо. Свечи менял, топливный фильтр менял , вариант с топливным насосом отбросил. Остаётся катушка зажигания , трамблер или что то еще. Очень надеюсь на вашу помощь.

Случилась такая же беда,перетрёс все разъёмы на датчиках,помогло.

Вообщем ситуация такая. проехал я дальний путь 650 туда и обратно.
машина Ниссан Р11 1,6 бензин.
Вот что было: давил на педальку по трассе, не хотела идти больше 140-145
и стала задыхаться, после сбавил скорость, ехал 120-130, и чувствовал как престала тянуть больше этой скорости, как бы моментами тянула потом опять отпускала. и так постоянно. Въехал в город. там скорость сбавил как положено 60-70, вообще стала глохнуть. После стоянки пару минут, снова ехала нормально, потом опять такая канитель, глохла((( много раз останавливался. потом заправился, сново на трассу. Шла нормально, давить на педаль не рисковал, 100-120 ехал. Приехал на место, было пол бака, стояла ночь, попробыал завести, плохо заводится. снял топлевный фильтр, продул. одел, тоже самое. Слил бензин что был, залил другой, завелась все нормально. ехала нормально,ехала 140, дальше не жал на педаль. Включил кондер, проехал какоето расстояние, встал в пробку и заглох, отключил кондер поехала, и чувствовал моментами как задыхатся начала снова.
Вообщем, что за хрень такая? там менялся бензонасос, но бензина было достаточно при поездке, когда он окнчался проблема обостряла, с кондером еще сильней. Это может быть только с бензонасосом проблема?

топливный насос меняй

а у меня глохла пару раз когда останавливался на светофорах. 2 раза причем так не заметно без подергиваний. Иногда обороты падают потом поднимаются. дроссель чистил, грешу да ДПКВ

Привет всем я тут недавно.Пока не случилась проблемка с машиной.машина завелась прогрелась проехала метров 50 и заглохла.заводишь ничего.ждёшь 30 секунд заводиться, загорается чек,но едет хорошо.немного иногда плавают обороты .а так едет нормально для 1.6.такое случается в среднем 1 раз в месяц. было такое 3 раза.кто сталкивался подскажите что может быть?

Сообщение от ROLF

загорается чек

Сообщение от ROLF

кто сталкивался подскажите что может быть?

для начала ошибки узнать из-за которых чек загорается.
возможно, там все ответы сразу будут.

Всем доброго времени суток! Друзья подскажите у кого есть опыт ремонта датчика мап сенсор. Такая проблема QP12 завожу на холодную все отлично, на горячую 5 сек работает и глохнет как будто бензина не хватает. Отдал в сервис пол машины разобрали ни хера не нашли, комп ошибки не выдает. Заранее блога дарю!