Тема: Теперь Премьерка не "тупит" (GA16de) (заглушили EGR)

На SR20 DE -131 л.с никакого ЕГРа нет.

Вот!!! И я о том же Будут мне тут доказывать!

Заглушил монетой мет трубку под гайку крепления к ЕГР - и действительно как мотор подменили!

Сообщение от Секе

Заглушил монетой мет трубку под гайку крепления к ЕГР - и действительно как мотор подменили!

точно также сделал )))

Секе,

Angel735,
выложите фотку...

Вчера тоже монетой (5 коп) заглушил. Вечером покатался по пустым улицам и понял эффект есть. Интересно что есть еще за системы которые сдерживают коней

и так, оч интересует, какие минусы кроме экологии наблюдаются после заглушки клапана, тоже все посматриваю на него, т.к. причиной плаванья ХХ остается он, а так же подсос воздуха через вакуумные шланги, так же интересуют подводные камни в процессе выполнения работ по снятию, заглушке и установке обратно

Вот какой вопрос, на двигателе QG16 есть ли EGR вообще?? Кто с таким подскажите и если есть фото и инструкции выложите плз. Заранее благодарен. Авто 2007 года выпуска

У меня на ходу после прогрева начала глохнуть машина, на холодную все нормально, вчера последовательно отключал все клеммы, начала глохнуть с теме же симптомами при отключении клеммы от ?ЕГР (если это он) сразу же! Фото прикрепил, заранее извиняюсь, фотографировал с телефона. Если это ЕГР, подскажите что нужно заглушить в данном случае?

Сообщение от DiMoN

yaroslav_m,
Да это он . Как только заглушишь 90% загорится чек т.к датчик температуры EGR находится очень близко к клапану (см.картинку). Твой выход разобрать и помыть клапан внутри, судя по всему он не плотно перекрывает поток вых. газов.

А какой шланг то глушить и где?