Микротрещины в водяной рубашке головки блока имеют место быть ?? Или же микротрещины в стенках цилиндров , более вариантов быть не может.
Ищите в этом направлении. Ведь машина закипела , и последствия именно такие имеют место быть , До закипания проблем таких не было ?? тогда исправляйте последствия , (например при всасывании воздуха металл сужается ( к примеру микротрещина ) а при взрыве топлива он расширяется .
Наверное подсказал.
А в сервисе уже не могут ничего подсказать? Они же разбирали двигатель, всё видели изнутри
головку блока проверяли на герметичность, затем отшлифовали. Сказали все отлично.
машина не кипела, просто пошли газы и я ее заглушил.
сервисов у нас в городе нет, в таком понимании как в Москве ;-), все делается на уровне гаражей. проверять и шлифовать надо вести в Минск.
если трещина в голове, была бы компрессия 30-30-30-30 ?
если трещина в блоке, было бы чистым масло? сами цилиндры чистые, без потеков.
Я думаю этим всё сказанноСообщение от kolya621
может все и сказано, только ничего не отвечено.
Я тебе компрессию могу и 100 сделать, есть методы способы, все они прописаны в законах физики
была та же ситуация (газы в системе) купил прокладку .шлифанул голову. собрал. опять газы. разобрал . опять купил прокладку .собрал но прокладку промазал лаком кажется бакелитовым(и в книге рекомендуют) проблема пропала. может в этом дело.
Трещина в блоке еще не повод маслу пачкаться (быть эмульсии) в гильзе микротрещина ее не увидите пока блок не разберете , гильза цилиндра соединяется как раз с рубашкой водохлаждения.
меряю сам. самого себя не обмануть
Я тоже. Я сейчас даже мерить боюсь, манометр не выдержит такой большой компрессии!
Ваши права
30понравилось