Дизельный Двигатель и всё всё всё.

Сообщение от qwertyytrewq

Насчет скорости врашения стартера. Проведи простой эксперимент. Возьми ручной насос с манометром и посмотри какая разница в давлении если на него очень медленно нажимать и прыгнуть, разницу увидишь сразу по стрелке

Вот мне делать что ли больше нех ???? )))))) Вот : http://japancar.pp.ru/info/215.shtml почитай на досуге прежде чем продолжать дискуссию о ниочем !

Мерил компрессию зимой - 22-24, сейчас померил - 30-32. Объясни мне пожалуйста этот реальный факт? Почему такая разница? Металл вырос на стенках поршней? Почему зимой после длительной стоянки двигатель долго запускается, а если его прогреть то с пол оборота?

Сообщение от qwertyytrewq

Мерил компрессию зимой - 22-24, сейчас померил - 30-32. Объясни мне пожалуйста этот реальный факт? Почему такая разница? Металл вырос на стенках поршней? Почему зимой после длительной стоянки двигатель долго запускается, а если его прогреть то с пол оборота?

Читай уважаемый статью , ссылка выше ! И хватит глупые вопросы задавать !!

Ну ответь раз ты знаешь

Я уже ответил ссылкой выше !

Ты бы хоть сам её прочитал сперва

Сообщение от qwertyytrewq

Ты бы хоть сам её прочитал сперва

Банальное хамство.

Ну значит ты не понял что написанно в статье

Сообщение от qwertyytrewq

Ну значит ты не понял что написанно в статье

А вы уважаемый не иначе как хамоватый тролль .

Пункт 1.2 написан научным языком что я тебе раньше и писал про скорость вращения стартером