Дизельный Двигатель и всё всё всё.

У знакомого была такая же ситуация: заклинил клапан в крышке топливного бака. Создавалось сильное разряжение и топливо не поступало в ТНВД. Проверь, может в этом дело.

Сообщение от Infoset

Спасибо,что огорчил!(

Вообще-то у меня была такая хрень, клапана не погнуло развалило компенсатор. Так что не огорчайся раньше времени.

Всем привет! Ниссан примера р12 дизель YD универсал 2002 г в проблема такая На холостых оборотах движок работает идеально, но стоит чуть нажать на педаль газа то как будто на нее нажали до конца и не отпускают движек вот вот в разнос пойдет .Зажигание выключаю эффекта ноль секунд 10 орет как бешанная потом глохнет.Вызвал диагностику ни каких ошибок не показывает. Решил попробовать еще раз думал может еденичный глюк был, но такая же беда на холостых работает четко но стоит нажать на газ хоть убегай.Выручайте мужики, может кто знает как вылечить эту болячку?

Сообщение от vaga1976

Всем привет! Ниссан примера р12 дизель YD универсал 2002 г в проблема такая На холостых оборотах движок работает идеально, но стоит чуть нажать на педаль газа то как будто на нее нажали до конца и не отпускают движек вот вот в разнос пойдет .Зажигание выключаю эффекта ноль секунд 10 орет как бешанная потом глохнет.Вызвал диагностику ни каких ошибок не показывает. Решил попробовать еще раз думал может еденичный глюк был, но такая же беда на холостых работает четко но стоит нажать на газ хоть убегай.Выручайте мужики, может кто знает как вылечить эту болячку?

Это может быть клапан, который отвечает за подачу топлива. У меня такая фигня была на на п11. Может у п12 другая система. Сходи к дизелисту, цена вопроса 5 евро.

Сообщение от vaga1976

Всем привет! Ниссан примера р12 дизель YD универсал 2002 г в проблема такая На холостых оборотах движок работает идеально, но стоит чуть нажать на педаль газа то как будто на нее нажали до конца и не отпускают движек вот вот в разнос пойдет .Зажигание выключаю эффекта ноль секунд 10 орет как бешанная потом глохнет.Вызвал диагностику ни каких ошибок не показывает. Решил попробовать еще раз думал может еденичный глюк был, но такая же беда на холостых работает четко но стоит нажать на газ хоть убегай.Выручайте мужики, может кто знает как вылечить эту болячку?

Я лечил такую хрень но только на ОПЕЛЕ. Проблема была в чем: двигатель не глох даже с вытащеным ключом, но с включеными габаритами или нажатой педалью стоп.
Стоит выключить габарит двигатель глохнет, тоже самое с педалью стоп. После осмотра (в принципе не долгого) оказалось что хазяин умудрися присобачить в задний фонарь в место двух контактной лампы стоп-габарит, одноконтактную. После замены проблема ушла.

- - - Добавлено - - -

Дорогой vaga1976 напиши что было уж очень интересно, вто же время хочется высказать свое подозрение-датчик положения педали акселератора.

Сообщение от vaga1976

Всем привет! Ниссан примера р12 дизель YD универсал 2002 г в проблема такая На холостых оборотах движок работает идеально, но стоит чуть нажать на педаль газа то как будто на нее нажали до конца и не отпускают движек вот вот в разнос пойдет .Зажигание выключаю эффекта ноль секунд 10 орет как бешанная потом глохнет.Вызвал диагностику ни каких ошибок не показывает. Решил попробовать еще раз думал может еденичный глюк был, но такая же беда на холостых работает четко но стоит нажать на газ хоть убегай.Выручайте мужики, может кто знает как вылечить эту болячку?

либо датчик педали финты выкидывает, либо на масле с турбы двиг работает

Сообщение от Пабло

либо датчик педали финты выкидывает, либо на масле с турбы двиг работает

Мужики привет! в принципе я примерно так и думал либо электронная педаль либо турбина, но турбина работала до этого момента идеально тяга была зверь сразу чувствовалась аж в сиденья вжимало.Авто больше не заводил БОЮСЬ вдрг кулак покажет. Снял патрубки идущие на турбину крыльчатка вся в масле, подергал есть люфт.Ну если с турбиной все ясно(надо менять) то как проверить электронную педаль? и сколько на ней датчиков один в салоне или еще где на конце?

Привет. Электронную педаль должен был диагност проверить. Но причина не в ней, т.к. при выключении зажигания все равно работает.

и из кулера масло не забудь вылить

турбу лучше новую, если ездить собираешься

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Ranger43

Привет. Электронную педаль должен был диагност проверить. Но причина не в ней, т.к. при выключении зажигания все равно работает.

энто ежели всяких турбо-шмурбо таймеров не инсталированно
любят у нас это дело
все ж шумахеры

Здравствуйте! машина плохо стало заводится на холодную, приходится или 2 раза пробовать заводить (на второй хорошо заводится).или один раз но секунды 3 крутить. После этого дымит пока не прогреется. Что это может быть.