Дизельный Двигатель и всё всё всё.

Сообщение от wazyl

Если меняется все комплектом, то подскажите как меняется шестерня вакуумного насоса, и если вдруг знаете, какой её номер?

Вот номер шестерни:13024-8H800
Вот номер цепи:13028-AD20A
Вот номер направляющей(успокоителя):13091-AD221
Если только это поменять то легче не станет. Надо все вместе менять. Вынимать распредвалы. На них тоже шестерни стоят, которые также изнашиваются.

Доброго впремени суток всем. Проблема вырисовалась. Опять провел в нете часов 7 и ничего не нашел. Начну по порядку. После снятия\установки мотора клеммы надевал с повышенным искрением. Завел с ключа, сразу заглушил и отправился срочно домой . На завтра АКБ оказался полностью умершим (клеммы на ночь не снимал). Зарядил, панель бала мертвая без признаков жизни, но стартер крутанул. Под панелью преды все целы, но в коробке под капотом, что между мотором и акб средний предохранитель на 100а вырвался живьем, я даже не успел заметить его состояние,нитку разорвал. И когда поставил на него место перемычку, пванель ожила, но мотор не завелся. Боюсь, что сгорел мозг, управляющий топливной системой. Еще при определении направления утечки тока нашелся предохранитель на 80а самый верхний в этой коробке. Вот собственно и вопросы, что это за предохранители, где найти схемы, что я не так подсоединил. Самое обидное, что при прочесывании мануалов такой блок стоит редко где, да и описания предохранителей нету. В некоторых моделях его вообще там нету, а еще в некоторых преды расположены по другому.
http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1333006990
Блок примерно такой, точно не помню.

Всем доброго времени суток, помогите кто сталкивался у меня такая проблема , включаю на не заведённом двигле первую держу сцепу в полу и когда начинается завод , то машина чуть дёргается вперёд . На заведенном двигле вообще проблема включить , раньше на холодную нормально включалась А после поездок в пробке начинала включается со скрежетом А сейчас и на холодную не включается Подскажите в чем причина сцепление или уже коробки конец

Сообщение от Sergey1996910

А после поездок в пробке начинала включается со скрежетом А сейчас и на холодную не включается

90% коробке трындец...

Сообщение от Sergey1996910

Всем доброго времени суток, помогите кто сталкивался у меня такая проблема , включаю на не заведённом двигле первую держу сцепу в полу и когда начинается завод , то машина чуть дёргается вперёд . На заведенном двигле вообще проблема включить , раньше на холодную нормально включалась А после поездок в пробке начинала включается со скрежетом А сейчас и на холодную не включается Подскажите в чем причина сцепление или уже коробки конец

А сцепление давно менялось?

Сообщение от Galaktika2008

Вот номер шестерни:13024-8H800
Вот номер цепи:13028-AD20A
Вот номер направляющей(успокоителя):13091-AD221
Если только это поменять то легче не станет. Надо все вместе менять. Вынимать распредвалы. На них тоже шестерни стоят, которые также изнашиваются.

Все это я знаю, я у Вас спрашивал не про шестерню на распредвалу, а именно про шестерню на вакуумном насосе. У себя же поменял цепь и успокоитель, у которого полностью срезало "башмак", (есть видео ушатаного успокоителя, если кому интересно), и стало все норм, в ГРМ не лез.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Разбойник

Доброго впремени суток всем. Проблема вырисовалась. Опять провел в нете часов 7 и ничего не нашел. Начну по порядку. После снятия\установки мотора клеммы надевал с повышенным искрением. Завел с ключа, сразу заглушил и отправился срочно домой . На завтра АКБ оказался полностью умершим (клеммы на ночь не снимал). Зарядил, панель бала мертвая без признаков жизни, но стартер крутанул. Под панелью преды все целы, но в коробке под капотом, что между мотором и акб средний предохранитель на 100а вырвался живьем, я даже не успел заметить его состояние,нитку разорвал. И когда поставил на него место перемычку, пванель ожила, но мотор не завелся. Боюсь, что сгорел мозг, управляющий топливной системой. Еще при определении направления утечки тока нашелся предохранитель на 80а самый верхний в этой коробке. Вот собственно и вопросы, что это за предохранители, где найти схемы, что я не так подсоединил. Самое обидное, что при прочесывании мануалов такой блок стоит редко где, да и описания предохранителей нету. В некоторых моделях его вообще там нету, а еще в некоторых преды расположены по другому.
http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1333006990
Блок примерно такой, точно не помню.

Разбойник глянь здесь http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...li-i-rele-r12/ блин не глянул, что у тебя р11

[QUOTE=wazyl;1056656]Все это я знаю, я у Вас спрашивал не про шестерню на распредвалу, а именно про шестерню на вакуумном насосе. У себя же поменял цепь и успокоитель, у которого полностью срезало "башмак", (есть видео ушатаного успокоителя, если кому интересно), и стало все норм, в ГРМ не лез.

- - - Добавлено - - -


Ну и хорошо!

Сообщение от Galaktika2008

А сцепление давно менялось?

Поддерживаю! Сцепление или выжимной смотреть нужно!...

Уже где то спрашивал,ответа не было.... Где блин турботаймер,почему у меня его нет ?

Сообщение от Chudobarsuk

Уже где то спрашивал,ответа не было.... Где блин турботаймер,почему у меня его нет ?

Потому, что его надо ставить самому!


P.S. Вот тебе ведро, сходи за компрессией!