Дизельный Двигатель и всё всё всё.

Подскажите возможна ли само диагностика работы дизельного двигателя на P12. И как это делается если да?
Много кушает, есть желание самому проверить может ошибки есть какие.

Добрый день, на примьере 2.0 TD 1996 г.в. двигатель CD20T загорелась 47 ошибка - датчик положения коленвала - стоит 3000 руб, подскажите где стоит этот датчик
и можно ли его проверить. Двигатель троит, глохнет, дергается, вдруг не с того зависает на 1500 оборотах...в диапазоне 1500-2000 оборотов чек гаснет и едет какое-то время ровно но потом опять начинает дергаться и окончательно хочет заглохнуть...
в общем не езда а каторга...может быть проблема вообще не в нем, отдашь 3 т.р. и ничего не измениться...до этого все было ок, потом начала плавать на х.х. а потом вот такое началось, заранее всем спасибо

В районе коленвала справа. Думаю при снятом правом колесе доступ будет лучше.

датчик нашел, но как проверить в нем ли дело?

Сообщение от TDL

датчик нашел, но как проверить в нем ли дело?

Осциллографом.

---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:19 ----------

Сообщение от belavik

Осциллографом.

Осциллографом проверяется сигнал идущий от датчика. Можно ещё проверить датчик на "обрыв" - омметр подсоединяешь как на рисунке. При комнатной температуре датчик должен иметь сопротивление 1,2-1,5 килоома.

Подскажите какой стартер стоит на CD20Т, надо менять бендикс, а в наличии нет - заказ...подбирают по стартеру, стартер не рассмотреть на машине, надо снимать...потом 3-4 дня без авто или платить опять чтоб еще раз снимали...может совдеп какой подходит где-то видел что от 10 подходит, так ли это? По щеткам тоже спецы сказали что наши не пойдут, материал другой...быстрее сотрутся что-ли...

---------- Сообщение добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:59 ----------

датчик проверили тостером - ток не проходит, сопротивления тоже нет никакого соответственно...

---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 11:16 ----------

Снял фишку с этого датчика - работать стала значительно лучше, не глохнет, развивает обороты как положено, в общем кроме неровной работы на холодную и чуть плавающего х.х. все ок, почему говорят что не вообще не заводится? Поезжу отпишусь...и буду искать или б/у или наш подгонять, говорят от волги подходит только крепление подогнать и сопротивление поставить...3 штуки как-то жалко...

А у меня полная шляпа)) было значит у нас недавно -45... потекли сальники все.Из них попало под кожух ремня грм.... здравствуй капремонт. Пробег 200 т км по спидометру.Сколько на самом деле не знаю.Плюс на холостых в такие морозы она молотит сутками.Короче,загнуло 2 клапана) вроде всё) но естественно ха 3 года круглосуточного такси набралось косяков. То что в башке я вообще не считаю за беду.У меня всё время был расход13-15 литров. Да-да!!! о чём вы там говорили?? 5 -7 литров????? вот я не верюНу и конечно у меня где тоесть для этого косяк в моторе.Какой-пока не знаю.Нашёл насос за 8тр.Поставлю сразу.Притрутся клапана,выставится по меткам зажигание, ещё думаю поглядеть что с форсунками- но дыма у меня чёрного не было.Печальным стало известие что лопатки турбины в масле- не сильно но всё же.Что с ней делать? менять на бэушную? сколько стоит?Сколько стоит ремонт и куда посылать? и подскажите бывают ремкоплекты!! где искать? как купить??
Закис и почти не ходит привод управления от вакуумного датчика к турбине... поэтому она у меня безбожно тупила? налажу фиг с ней. Ещё очень ДОРОГИМИ .по крайней

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:50 ----------

по крайней мере у нас в Воркуте оказались подушки двигателя(на заказ конечно) от 10000 тысяч за комплект и то неоригинал...а про оригинал молчу- там есть одна вообще 11000.Что делать??? есть аналоги? может наше что подходит?подскажите)
Вот что ещё очень любопытно... на моторе СD20T ведь гидрокомпенсаторы стоят? без вариантов?? а меня нет... какие то шайбы))) откуда???? такое может быть?
ВОБЩЕ ПОДСКАЖИТЕ КАК СНИЗИТЬ СТОИМОСТЬ ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ЗАБОТ(((?? ЛЮБЫЕ ИДЕИ И СОВЕТЫ.кОНЕЧНО БУДУ РАД ЕСЛИ КТО ПОМОЖЕТ НАЙТИ ЗАПЧАСТИ- ДЕНЕЖКУ ВЫШЛЮ- У НАС ВСЁ ОЧЕНЬ ДОРОГО. ЖДУ.

Регулировка клапанов шайбами.Что бы понятнее было-как на ВАЗ 2108.Подухи конечно дорого.Кулибина надо искать.

Сообщение от Sergeii

Регулировка клапанов шайбами.Что бы понятнее было-как на ВАЗ 2108.Подухи конечно дорого.Кулибина надо искать.

А как же гидрокомпенсаторы?

Сообщение от Tigra

Печальным стало известие что лопатки турбины в масле- не сильно но всё же.



по крайней мере у нас в Воркуте оказались подушки двигателя(на заказ конечно) от 10000 тысяч за комплект и то неоригинал...а про оригинал молчу- там есть одна вообще 11000.Что делать??? есть аналоги? может наше что подходит?подскажите)
БУДУ РАД ЕСЛИ КТО ПОМОЖЕТ НАЙТИ ЗАПЧАСТИ- ДЕНЕЖКУ ВЫШЛЮ- У НАС ВСЁ ОЧЕНЬ ДОРОГО. ЖДУ.

Тигра, лопатки могут быть в масле если двигатель в плохом состоянии и через картерные газы масло прорывалось. не обязательно турбине кранты. ты бы пока с башкой разобрался, посидел бы с ней денек, аккуратно клапана притер, зазоры отрегулировал - регулируются шайбами - все правильно. если сам не умеешь регулировать - позови того кто делает это на переднеприводных ВАЗах. там аналогично.


подушки двигателя 10 000.. жесть.. думаю могу помочь. по крайней мере одну неоригинал недавно покупал - 1100р. другие вроде не сильно дороже.
если что - пиши в личку, я посмотрю точные цены.