30понравилосьСегодня прибирался в машине и нашел новый в упаковке ремень клиновой, остался от прошлого владельца. Подскажите пожалуйста для чего он? Может раз он там был значит его надо заменить?
Выглядит он вот так.
Поиск
Сегодня прибирался в машине и нашел новый в упаковке ремень клиновой, остался от прошлого владельца. Подскажите пожалуйста для чего он? Может раз он там был значит его надо заменить?
Выглядит он вот так.
Ремень генератора с помпой, заодно сразу меняй и ремень кондционера 13*900
Спасибо всем кто откликнулся. Причина нашлась и она была банальна =). Была просто забита трубка на входе топливного фильтра какой-то дрянью. Разобрал почистил теперь катаюсь и радуюсь =).Сообщение от PEHECAHC
Приобрёл не давно приму р11-144 вагон турбо-дизель, 2л. 90л/с. 2001г.в.универсал.
До этого была р10 1993г/в. 1.6 102л/с. седан, карбюраторная, отъездил на ней 4 года.
очень обрадовался, когда нашёл тему про дизильную версию, проблем с машинкой особых нет, пробег 192т. машина из Италии в России с 2007года, вот надо к зиме подготовить, ремень грм в первую очередь поменять, думаю ещё авто завод поставить, масло фильтра поменять.
Может подскажете, что ещё надо сделать, что бы зимой не мучиться?
Сделай плановое ТО и не мучайся. Свечи проверь.
а что входит в плановое т.о?
масло,свечи,и фильтра, сколько там их?
мне хозяин дал какие то.
ГРМ Помоему там цепка ... или неа
[IMG][/IMG]
---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:53 ----------
и почему фильтр сквозной?
---------- Сообщение добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:54 ----------
говорят ремень.
А почему фильтр будет не сквозной? на фоте где фильтр стоит на самый верх прикручивается такая штучка типа клапана там вся грязь оседает и через трубочку уходит!
куда уходит, и эту штучку не меняют, при замене фильтра?
Ваши права
