Привет. Фильт с виду сквозной. Верх прикручивается к держателю фильтра. вопросов нет. Внизу фильра прикручивается от старого клапан с датчиком воды. На нем и шлангочка для слива. Переодически надо надо сливать отстой воды в фильтре. Свечи "проверять" не надо. Работают и пусть работают! Это не беззиновые! Вкручены крепко. Если при откручивании сломаешь, писец! Хлопот и бобла не меряно! Топливный фильт SCT - говно! Отнеси обратно где брал и купи более дорогой.
да скт гавняный фильтр я купил на прошлой неделе пол дня прокатался а потом начал глохнуть оказалось уплотнительное кольцо говенное оно и не прилегало плотно и сосало воздух... пришлось кольцо от старого фильтра завтулить... можно после фильтра поставить в разрез фильтр индикатор...www.dizelist.ru
да мне их хозяин отдал, а вот я глянул на фильтр который стоит у меня сейчас в машине, так он не сквозной а обычный, как на бензиновых, тока длинный, стоит он за движком внизу. И что делать ума не приложу, где же тот клапан с датчиком воды, который должен прикручиваться к нему?
Если на авто уже нет, значит сняли.И стоять должен вверху На моторной панели. Может ты путаеш с масляным?
SCT говняный не только по кольцу. Бумага там сыпется!
у вас на турбированных все совсем по-другому
завтра обязательно сфоткаю.
---------- Сообщение добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:53 ----------
ну да маслянный в движке стоит, а сквозной какой топливный???Сообщение от Sergeii
---------- Сообщение добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:56 ----------
короче нужна книжка, на р10 была, а на эту нету, где взять?
Есть на рестайлинг книга очень хорошая и очень подробная, но на английском.
мне бы на руском, может кто знает где можно купить?
Фильт с подкачивающим насосом. Внизу датчик воды.
Ваши права
30понравилось
