Sergeii спасибо тебе большое, за внятное объяснение
Есть такая байда в машинке вот фото.
---------- Сообщение добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:27 ----------
Если топливный фильтр SCT - говно, то какой хороший? ???
нет её не меняют а только чистят, грязь в ней скапливается!Сообщение от сипатый
[/COLOR]Если топливный фильтр SCT - говно, то какой хороший? ???[/QUOTE]
Производителей много. Выбирай в середине ценовой линейки. Ну и пора покупать добавку к топливу для предотвращения кристализации парафина.
Можно использовать керосин, если такой имеется.
а бензина не проще подлить???
Можно и бензин, но это крайний случай. Бензин дает потерю мощьности. снижает смазывающие способности топлива.
cмотря в какой пропорциии...можно киросином еще разбавить
затрудняюсь выбрать топливный фильтр, Japan Parts, Bosch,Clean filters,M-Filter
их так много, что взять посоветуете?
---------- Сообщение добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:40 ----------
выбрал топливный фильтр Bosh, в средней ценовой линейке,
Есть ещё вопрос; Ремень клиновый - это есть ремень ГРМ?
Последний раз редактировалось сипатый; 31.10.2010 в 01:22.
Клиновой - это ремень привода генератора, насоса ГУр, помпы, они есть клиновые, есть ручейковые (состоящие из нескольких мелких клинов в разрезе), а ремень привода ГРМ так и называется...
Ремень ГРМ - зубчатый. (ГРМ - газораспределительный механизм). Служит для привода распредвала (валов). Обрыв ремня влечет за собой очень тяжелые последствия для дизеля!
теперь понятно.
Но у меня пробег 193т. вопрос надо менять ремень грм, ремень насоса, и ролики?,
как в экизе заказать, ролики чего, и ремень насоса так и называется? да и сальник каленвала говорят меняют.
---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:37 ----------
там почему то 4 ролика.
Ролик направляющий, Ролик ГРМ, Ролик приводного ремня,Ролик натяжителя.
Какой лишний?-натяжителя?
Последний раз редактировалось сипатый; 31.10.2010 в 23:01.
Ваши права
30понравилось
