А зачем мне изобретать колесо, если его до нас уже изобрели?при ремонте вообще-то все видно! Ты хоть один двигатель сам разбирал Или опять по картинкам гадаешь?
Я не пойму, ты людей делишь на тех кто разобрал двигатель, и тех кто нет? Это что ещё за мерило от сергика?
Дима-сан, просто если бы ты разбирал хоть раз двигатель, ну или собирал(в общем ремонтировал) ты бы знал, что даже визуально при небольших пробегах можно определить состояние цилиндро поршневой группы(по состоянию хона и другим признакам), да и если мотор разобран его обычно полюбому промеряют. На просторах СНГ намного больше опыта у народа в ремонте ДВС чем в Германии, так что зря ты споришСообщение от Дима-сан
Зачем мне самому разбирать, если на это сервис есть...не в гараже с молотком и зубилом, а со всем оборудованием? Я поеду туда. мне там его если надо разберут, а если не надо, то разберать не будут. На хрен мне туда лезть?Дима-сан, просто если бы ты разбирал хоть раз двигатель, ну или собирал(в общем ремонтировал) ты бы знал, что даже визуально при небольших пробегах можно определить состояние цилиндро поршневой группы(по состоянию хона и другим признакам), да и если мотор разобран его обычно полюбому промеряют. На просторах СНГ намного больше опыта у народа в ремонте ДВС чем в Германии, так что зря ты спориш
---------- Сообщение добавлено в 06:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:40 ----------
Значит для того чтобы понять как устроена пищеварительная система человека, мне надо кого нибудь вскрыть? А что разве нельзя использовать данные тех, кто уже по НЕОБХОДИМОСТИ вскрывал?
естественно надо !
Ага, сьезди-тебе ремонт обойдётся там дороже машины, поэтому ты тут только теорию и пишешь, причём тупо переводишь какие то статьи, даже не понимая о чём речь(тебе напомнить про зазоры в ЦПГ).
---------- Сообщение добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:03 ----------
А врачей ты думаешь только теории учат
Да да, а на заборе тоже написано, а там дрова...естественно надо !
---------- Сообщение добавлено в 07:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:10 ----------
Вот и не поеду и не буду разбирать. Не тупите ребята...Германию с Россией сравнивать, системы обслуживания авто, нельзя...уже писали об этом. а вы всё равно как попугаи продолжаете убеждать в необходимости разобрать двигатель....кому надо его уже давно разобрали...Ага, сьезди-тебе ремонт обойдётся там дороже машины, поэтому ты тут только теорию и пишешь, причём тупо переводишь какие то статьи, даже не понимая о чём речь(тебе напомнить про зазоры в ЦПГ).
---------- Сообщение добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:03 ----------
А врачей ты думаешь только теории учат
Врач есть врач, а я есть я. И врач объяснит мне как там всё устроено. А мне там даже лазить нет необходимости....
Ну дак если ты других тут пытаешься поучать, то должен быть уверен в своих словах, а ты не только не уверен, ты даже порой не знаешь о чём идёт речь. А по поводу двигателя, то у нас кому надо тот его и разберёт, и поменяет кольца и будет после этого ещё долго на нём ездить без проблем, а у вас придётся машину менять, так что действительно нечего сравнивать.
вот у тебя именно так и выходит я читал у АДАС, читал там, слышал здесь, а сам то рукамине трогал..вот и здесь все говорят что огурец зеленый, а ты гришь это у вас он зеленый, а тут он красный! все так говорят, а зеленые к вам отправляют чтобы спели
хотя бы для того, чтобы понять его устройство.
Я в сервис еду только на крайняк - когда времени нету свободного, а так - все стараюсь делать сам.
Зато цена ремонта - цена запасных частей и 2-3 часа проведенного с пользой для рук и головы. ОТДЫХАЮ я так!
вот у тебя так и получается, что пишешь ты только на заборе, а что за забором лежит, тебе не надо знать, там есть специальные люди, которые именно за заборами смотрят...
зато потом и напишешь, что сердце мочу выводит, потому что качает как моторчик и писаешь же ты под давлением, а мочевой пузырь лишь для того, чтобы эту мочу скапливать...
Ну вы ребят полемику целую развели
Не полинился прочитал последние пару десятков страниц чисто научного текста
Вам, нашим дуэлянтам, так сказать, надо совместно ответить на ряд вопросов (другие пусть пака молчат), сравнить ответы и уже судить о правоте, хотя она думаю очевидна
И так,
1 считаете ли вы, что для разгона авто нужна большая мощность (выше чем средняя), а соответственно и и больший расход топлива, при прогретом двигле.
2 как вы думаете, на отезок пути в 10 км авто в первом случае проехало со скоростью 100 км/ч и оборотами 2500, во втором случае проехало со скоростью 5 км/ч и оборотами 2500, в каком случае больше потратиться топлива.
3 сколько топлива израсходывалось в определенный момент времени при оборотах 2500 двигателем находящемся в неравномерной нагрузке (загрузке), можно привести расчеты исходя из п 2
4 как вы думаете, почему кпд двс не превышает 30 процентов, возможно ли его повысить и какими путями.
5 как вы думаете, какие факторы сильнее все воздействуют на физико-химические свойства масла, снижающие его характеристики, и влияет ли это расход (указать мах 2):
а температурный режим
б остатки продуктов горения в масле
в влага
г микростружка
д понижение общего уровня масла
е повышенный ур. в воздушно-топливной смеси топлива
з повышенный ур. в воздушно-топливной смеси О2
ж неисправность системы зажигания
и ваш вариант
6 представим ситуацию, повышенный жор масла, возможно ли исправить заменой колец и мск, варианты
7 пару лет назад был выпушен грузовик камаз 20 тонник, который при нагрузке и поражником потребляет 80л/100, почему так происходит
8 сколько вам лет
Ваши права
126понравилось
