Лямбда-зонд

Купил новую Лямбду оригинал(22690-64J01), по каталогу шла как титановая. Поставил, машина стала тупее, расход не изменился(13-14 литров на сотню, двигатель SR18DI). При измерении тестером показывает изменение напряжения, а должна вроде бы показывать изменение сопротивления.Провода: красный, чёрный, белый. Так и должно быть или мне подсунули циркониевую лямбду?

Сообщение от JJ372

показывает изменение напряжения, а должна вроде бы показывать изменение сопротивления.

как на включеной лямбде померять сопротивление? - ответ :никак

Вообщето я мерил при отключеной

Сообщение от JJ372

Вообщето я мерил при отключеной

как померять напряжение на отключеной лямбде? ответ никак так чего мерял то и как?

Двигатель прогрет, заводишь. В течении двух минут держишь 2000 оборотов, потом скидываешь фишку с лямбды на работающем двигателе и замеряешь тестером средний контакт(уменя тестер показывает скачки напряжения от 0,1 до 0,9 вольт)

JJ372,
Какой у тебя двигатель?

SR18DI

Сообщение от JJ372

Двигатель прогрет, заводишь. В течении двух минут держишь 2000 оборотов, потом скидываешь фишку с лямбды на работающем двигателе и замеряешь тестером средний контакт(уменя тестер показывает скачки напряжения от 0,1 до 0,9 вольт)

что за бред, как можно померить напряжение на контактах, если фишку с лямбда отключаешь?????????????????
напряжение нужно мерять на ПОДКЛЮЧЕНОЙ лямбде, на сигнальном проводе, какой у тебя именно сигнальный нужно выяснить, т.к. еще есть на подогрев и питающий

На циркониевой - можно (на прогретой)

---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:46 ----------

У моего соседа Р10 SR20Di механика. Сегодня утром встретились, говорит ездил в сервис - сказали, что лямбда умерла. Я сделал ему диагностику - действительно, умерла. Спрашиваю, что изменилось в поведении машины. Он говорит, что тупить стала. Я говорю - а расход? Отвечает, что не изменился, как был 10 л. АИ92, так и остался. Так бывает?

бывает....либо просто не замечает что больше