Страница 19 из 205 ПерваяПервая ... 917181920212969119 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 190 из 2042
Like Tree115понравилось

Тема: ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

  1. #181
    Участник
    Регистрация
    04.03.2009
    Адрес
    Архангельская обл.
    Сообщений
    479
    Авто: Audi-allroad 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 

    ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

    Клинчанину! Я так понял увеличен зазор в замках у колец был. У всех или только у маслосъемного?

  2. #182
    Сутенёр
    Регистрация
    28.05.2008
    Адрес
    Клин
    Сообщений
    564
    Авто: Ford FocusII 
    Двигатель: 2 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 

    ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

    Цитата Сообщение от ser-kamkin
    Клинчанину! Я так понял увеличен зазор в замках у колец был. У всех или только у маслосъемного?
    Кольца промерял все, кроме расширительного мск. Все зазоры в замках были в пределах нормы цифры сейчас невспомню.

  3. #183
    Старожил-Злобный ХОРЬ
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    город Москва
    Сообщений
    553
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 

    ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

    ребята привет!!!возник вопрос-------возможно ли на GA16DE вытащить поршня через низ не снимая ГБЦ????????поделитесь знаниями опираясь на опыт.

  4. #184
    Участник
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Cпб
    Сообщений
    117
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 

    ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

    Нет, нельзя.

  5. #185
    Старожил-Злобный ХОРЬ
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    город Москва
    Сообщений
    553
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 

    ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

    adnull----почему???шатуны длинные или щеки коленвала не дают???????

  6. #186
    Участник
    Регистрация
    20.01.2009
    Адрес
    Cпб
    Сообщений
    117
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 

    ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

    1 - придется снять колено. А значит - двигло.
    2 - ты как поршни с кольцами снизу забивать будешь?
    3 - теоретически короче можно, но если хочешь что бы двиг проехал после переборки больше 10 метров, не мучай мозг, а зделай по мануалу.

    И чего вообще за проблема голову скинуть?

  7. #187
    Старожил
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Г. Москва
    Сообщений
    1,987
    Авто: стал X-Trail T-3 
    Двигатель: qr25de 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 

    ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

    Если делаете двигатель в первый раз, то категорически надо делать по книге (руководство по ремонту) , если книги нет- то лучше не браться- запорите мотор..!

  8. #188
    Участник
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    417
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1991 

    ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

    ...блин...удивляют меня некоторые вопросы....удивля-я-яют...
    Если хочется вынуть вниз- можно и вниз.
    P.S.
    и сразу вспоминается удаление гланд через не то место..((

  9. #189
    Старожил-Злобный ХОРЬ
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    город Москва
    Сообщений
    553
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 

    ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

    не удивляйтесь--- думал изъеб...........ся не снимая бошки.просто если снять как всегда то собирать надо обратно а так вроде вытащить снизу посмотреть и определиться сразу или в утиль без расточки и другой двиг ставить или если все оккей то конечно тогда не спеша можно и бошку по уму снять.!!!!!!!!!!!! а кольца по любому через верх!!!!ставить. я же не написал (помогите лоху в тренировке) а вместо мануальных оправок для одевания поршня с кольцами в блок спокойно годится банка жестяная из-под кофе!!! ------------( это я для тех кто ищет спецоправки) привет г.Саратову!

  10. #190
    Старожил
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Г. Москва
    Сообщений
    1,987
    Авто: стал X-Trail T-3 
    Двигатель: qr25de 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 

    ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

    Самое страшное в таких случаях выражение (посмотреть и определиться) , поверьте далеко не самый плохой спец подчас затрудняется определится с пригодностью поршней, колец, износом цилиндров (овальность,бочкообразность и т.д.) . В поршнях могут быть изношены пошневые канавки от детонационных процессов, задиры по цилинрической поверхности, люфт в пальцах..., да и кольца если залезли так далеко есть резон поменять. Хотя ,конечно , можно и вниз вынимать в перерывах между пивом и шашлыком на фазенде с друзьями и запендяривать снизу с помощью оправки ,вырезанной из жестяной банки(интересно что делать с коленвалом в этом случае)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •