Тема: ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

Сообщение от Moroz

Володь, imho 2 килорубля не соизмеримы с объёмом работ. Я бы не стал экономить в этом случае. Хотя конечно может я и не прав...

Да народ же говорит ставили кольца от альмеры и полет нормальный а про вид их не говорили, так что выясняю может все и хорошо, там только маслоприемник отличается кольца, а сами кольца их 2шт они такие же как и мои....

Сообщение от kriptonoviy

тоже самое, родные отличались, на альмеровских, что я ставил, гармошка по-другому ориентирована и посередине еще тонкая проволочка проходит. Меня это не смущало.
Удачи в переборке.

Тоесть у тебя точно такие же как у меня на фотке сверху? че блин никто толком не может ответить да такие же как сверху........ да в нем есть проволочка идет тонкая..значит у тебя такое же как у меня?

Сообщение от VOVANыч

Тоесть у тебя точно такие же как у меня на фотке сверху? че блин никто толком не может ответить да такие же как сверху........ да в нем есть проволочка идет тонкая..значит у тебя такое же как у меня?

Абсолютно такое же.
Вов, поправь в своем отчете в месте где про маркировку вкладышей коренных опор, число 5 значное должно быть, их 5.

VOVANыч ,так удалось установить причину столь огромного расхода масла ? А то сколько листаю отчетец вроде все красиво, только нагара видно что хаватает.

VOVANыч,
А как сохранились цилиндры? Хон ещё есть? Не промеряли на элипсность? Какой пробег сейчас?

Сообщение от Витёк

VOVANыч,
А как сохранились цилиндры? Хон ещё есть? Не промеряли на элипсность? Какой пробег сейчас?

...и почему решил цепь не менять?

Сообщение от kriptonoviy

Абсолютно такое же.
Вов, поправь в своем отчете в месте где про маркировку вкладышей коренных опор, число 5 значное должно быть, их 5.

Так на фотке моей даже видно что токо 4 цифры, откуда я пятую возьму? написано только 4, а по книге да 5......

Сообщение от +_-bildisel-_+

VOVANыч ,так удалось установить причину столь огромного расхода масла ? А то сколько листаю отчетец вроде все красиво, только нагара видно что хаватает.

Непонятно пока, думаю все таки маслосъемные кольца стерлись они очень тоненькие и подвержены износу, а компрессионные толстые, отсюда и компрессия хорошая была и машина жарила.....

Сообщение от Витёк

VOVANыч,
А как сохранились цилиндры? Хон ещё есть? Не промеряли на элипсность? Какой пробег сейчас?

Да нечем проверить, нету инструмента. цилиндры в хорошем состоянии ну на взгляд и на ощупь все оч ровное.

Сообщение от Андрей.А.

...и почему решил цепь не менять?

потому что кто то туда уже лазел.........и она была меняна, цепь не шумит, двигатель шепчет ваще, натяжители и планки не стерты кримиланьно, износ ну 10% может......... звезды тоже отличные.

Да нечем проверить, нету инструмента. цилиндры в хорошем состоянии ну на взгляд и на ощупь все оч ровное.

и это больше 300000 тыщ.км.8)

Вов, пост #430 в этой теме, там есть фотка моего коленвала, мож крутануть немного и вылезет пятая цифирь, скрытая.

VOVANыч,
Клапана притирать будешь? Я по твоим фото так и не увидел от чего у тебя просела компрессия в 4 цил. (думал клапан прогоревший) Еще есть мысли что какой то из клапанов был зажат. Поэтому низкая компрессия и жор масла. Хотя двиг. шепчет.

Сообщение от Дырявый

VOVANыч,
Клапана притирать будешь? Я по твоим фото так и не увидел от чего у тебя просела компрессия в 4 цил. (думал клапан прогоревший) Еще есть мысли что какой то из клапанов был зажат. Поэтому низкая компрессия и жор масла. Хотя двиг. шепчет.

Все таки думаю это из за нагара было, блин а чем притереть то нету, надо по хорошему дрель, шланг подходящего диаметра, и притирочную пасту, и притереть так. Вроде да мысля была кольцо треснуло компрессионное или клапан прогорел, но она не троила работала ровно значит не клапан. Разобрал а там кольца целые мистика......хотя меня смутило что замки 1 и 2 кольца были рядом, ну градусов 20-25 между ними было различие, а должны быть противоположно....может из за такого быть?