Andrion, у меня задняя банка рассверлена снизу была. Конденсат оттуда нормально капал.
- - - Добавлено - - -
dx2ae6r, если это происходит после ливней, то ищи куда попадает влага. Пролей все разъемы влагооталкивающим спреем вплоть до разъемов ЭБУ.
Два дня без дождей - обороты не плавают, но долго на стоянке не прогреваю, почти сразу еду и мотор греется уже на ходу. Может вода в колодец 1-го цилиндра попала - рядом дырка в крышке, но троения не было, только вибрация.
Может и вправду заслонку переобучить?
та же херня уже два года поисков и и хера..колбасит в сырость особенно весной и во время дождей туманов при прогреве, примерно на 55-58С если туман то аж глохнет, прошла эту отметку и колбасит, прогрелась все ровно почти ,есть вибрация на рычаге но троение не чувствуется катухи уже все 4 поменял 2 новых 2 бу и все ьез иземенний явно не они (свечи само собой два комплекта новых уже ставил и хера -как было так и есть)Сообщение от dx2ae6r
dx2ae6r, если вода в колодце, то будет четкое троение. Да и заслонка если на прогретом мозг не парит, то не стоит ее обучать, по крайней мере пока.
Ну банку то я сверлить не собираюсь, мне не в облом бибику пропердеть изредка, пока всё устраивает.
ХЗ, попробуй, возможно и поможет, но навряд ли, ибо пишешь что как прогреется всё ок.
Что мешает это проверить?
Я вот к примеру по весне мотор на мойке помыл, в трёх котлах как потом выяснилось была вода и нифига, подколбашивало изредка двигло.
Тут пожалуй от состояния наконечников зависит.
Пошёл, вытащил катушки - сейчас всё сухо. Но, ковырясь в подкапотке, я обратил внимание на дренажную решётку и её уплотнительную резинку и кажется понял, в чём дело:
на парковке машина стоит под небольшим наклоном в переднюю часть, рядом растёт огромная береза, с которой валится тонна всякого г в виде почек, шелухи и прочего. В дренажной решётке есть два слива на другой уровень, один из них как раз напротив отверстия в декор. крышке под масляную пробку, которая рядом с катушками 1 и 2 цилиндров. Сейчас дренажные отверстия в еижнем уровне наротив этого слива были забиты шелухой с берёзы. А ливни были такие, что затопило улицы буквально по колено, 109 литров на один кв.метр за вечер-ночь.
А уплотнительная резинка уже старенькая, дохлая. И вот не через нё ли ливануло в подкапотку и как раз точно в дырку для масляной пробки? Подзалило колодец или два, на холодную вода ещё не испарилась, да и двигатель не мог это перебороть в холодном состоянии? Потому и не троило основательно, а подташнивало и мощи не было? Навеяло тем, что у парня с работы так же вдруг ниоткуда появилась вода в колодце, который рядом с дыркой в декоративной крышке.
dx2ae6r, легко такое возможно. У меня на одном авто точно так заливало колодец. Там форсунка омывайки точняк над колодцем была и с нее капало, не из шланга, а именно осадки.
Ага, ещё и под масляную крышку просочилось.
Не мороси, чтоб воде попасть в колодцы её нужно под давлением подать на катушки. На катушках же уплотнительные резинки стоят, которые даже если в подкапотку и попадёт вода не дадут её просочиться. Кстати, проверь их - может ссохлись, может нарушены.
Я вот энту декоративную крышку вообще убрал, летом от неё только вред - мотор греется больше.
Не в те дебри ты копаешь (имхо).
Ну да, ну да, рассказывай - помой мотор 2.0 литра с с крышкой из керхера и посмотри потом в колодец 1 цилиндра. Предыдущий хозяин так помыл подкапотку перед продажей, я на машине до дома доехал, а на следующий день после пуска затроила, еле до станции доехал. Катушку достали из 1-го колодца, а там воды по колено.Ага, ещё и под масляную крышку просочилось.
Не мороси, чтоб воде попасть в колодцы её нужно под давлением подать на катушки. На катушках же уплотнительные резинки стоят, которые даже если в подкапотку и попадёт вода не дадут её просочиться. Кстати, проверь их - может ссохлись, может нарушены.
Я вот энту декоративную крышку вообще убрал, летом от неё только вред - мотор греется больше.
Не в те дебри ты копаешь (имхо).
Ну и тбъясни тогда - каким образом машина проездила целый день и только на следующий день мотор затроил.
Ваши права
127понравилось
