162понравилосьjinnay, попробуй отключить маф и завести без него.
- - - Добавлено - - -
Ну теперь придётся искать консалт, чтобы обучить. Если подвигать заслонку при подключенном разъёме, то потом обучить можно только консалтом.Сообщение от jinnay
Поиск
jinnay, попробуй отключить маф и завести без него.
- - - Добавлено - - -
Ну теперь придётся искать консалт, чтобы обучить. Если подвигать заслонку при подключенном разъёме, то потом обучить можно только консалтом.
Она даже не входит в режим обучения, обучить можно только при заведённом моторе. Разве у машины нет самообучения из режима диагностики? Ну и хоть в аварийном режиме она будет ехать.
Пошевелил заслонку с подключенным разъёмом и уже не сможешь обучить самостоятельно, только консалтом.
Всем привет! Порвался тросик сцепления вчера. Начал искать по магазинам, да разборкам - балалайка. От р10 на те пожалуйста, а от w10 на те на воротник. Посмотрел форум. Кто-то от 9-ки что то колхозил, но так скользко и ничего об ощущениях, что наводит на не очень приятные мысли. Не хочется ездить и плакать вжимая от души. Обратился к знакомому, говорит за 4 рубля есть такая буква в алфавите. Нашел где то в Красноярске продавца, завтра буду связываться. Ну а никто не пробовал проводить каких нибудь манипуляций по кастрации р10 тросика? Я просто их рядом положил и пришел к выводу, что сама длина троса то одинаковая. На р10 просто оплетка по другому расположена. И еще, есть ли разница в тросиках на вагон в 10 кузове по об ему? Просто об явлений по продаже на вагон много, но в заголовках всех написано, что они для 1,6.
Последний раз редактировалось winbolit; 29.08.2022 в 23:27.
Заводиться и ехать то она будет, вот только обороты будут плавать пока не обучишь заслонку приблудой, про самообучение пока забудь.
jinnay, Иван хорошую идею подкинул.
Сдёрни фишку с ДМРВ и пробуй заводить.
Иногда прокатывает таким макаром авто оживить, ибо МАФ штука волшебная (с).
Дядя Саша (Joss) постарел,его уже цитируют
На второй сервис заежаем, проверю компресию и каждую свечу, ну и маф сдерну, если и так все в порядке то машину можно в овраг((( подвела она меня конечно на ровном месте...
В овраг- это жестко.
Больше чем уверен, что дело в какой то ерунде...
Если в цилиндрах была влажность от бенза, то компрессия будет занижена. Еще было бы неплохо знать вылет штока натяжителя, ибо пару подобных случаев было на памяти без ошибок и прочих симтомчиков.
Нее, в овраг не надо... Лучше Вадиму её в разбор оттащи, а мы её тут потихоньку раздербаним.
Кстати, у тя какой пробег (честный)? Если небольшой, то я на мотор с коробкой в очередь встану.
Ваши права
