Страница 93 из 99 ПерваяПервая ... 43839192939495 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 921 по 930 из 986
Like Tree63понравилось

Тема: Ремонт трамблёра P11

  1. #921
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    AzamatUralsk, покрути подольше, тогда наверняка убъешь и уже сомнений не будет.


    Цитата Сообщение от AzamatUralsk Посмотреть сообщение
    после начитался на форуме
    На форуме домохозяк или начинающих наркоманов? Хотя бы книжку по авто купи и читай, там почти все верно в отношении проверок, а лучше скачать сервисный мануал.

  2. #922
    Участник
    Регистрация
    21.07.2013
    Адрес
    ЕКАТЕРИНБУРГ
    Сообщений
    441
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    [QUOTE=AzamatUralsk;1119357]
    Привет. У тебя такое только после стоянки? Когда уже долго проедешь, прогреется - всё норм?

  3. #923
    Новичок
    Регистрация
    12.11.2017
    Адрес
    Уральск
    Сообщений
    2
    Авто: 1,6 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Вообщем поменял бензонасос, т.к. он работал плохо. При первом заводе машина заглохла сразу же, я газанул пару секунд и все норм стало... но при езде проблемы, плохо набирает обороты, давлю на газ машина не реагирует коробку трясет поджимаю сцеплению и снова давлю на газ жду когда наберет обороты (происходит это хаотично, то есть он обороты может набрать после 5 секунд после давления на газ, как наберет обороты машина сразу летит, но после переключения передач снова все повторяется) в чем проблема? кто сталкивался?

  4. #924
    Старожил
    Регистрация
    28.01.2010
    Адрес
    гомель
    Сообщений
    614
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    AzamatUralsk, Я бы проверил сначала УОЗ, а потом подключил бы манометр на рампу...

  5. #925
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от боливар Посмотреть сообщение
    AzamatUralsk, Я бы проверил сначала УОЗ, а потом подключил бы манометр на рампу...
    Ну ведь не поможет...

  6. #926
    Старожил
    Регистрация
    28.01.2010
    Адрес
    гомель
    Сообщений
    614
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    Ну ведь не поможет..
    ...продолжи ...
    Ну так дальше бы смотрел состояние свечей (может перелив)...проверял бы все подряд-что умею МАФ, ДТОЖ,...

  7. #927
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от боливар Посмотреть сообщение
    ...продолжи ...
    1. Человек не умеет читать, а живет в собственном мирке. И даже не понимает что делает, судя по видео и описалову. А следовательно:
    2. и 3. Уже не будет иметь никакого значения. Он все равно что-нибудь поменяет, потому что: "плохо работал". И все в этом духе.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от боливар Посмотреть сообщение
    сначала УОЗ, а потом подключил бы манометр
    Ну и... я бы начал с манометра. УОЗ же даст постоянный тупняк без пробелов, но думаю он и его не поставил как надо, а как получилось.
    боливар понравилось сообщение.

  8. #928
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от AzamatUralsk Посмотреть сообщение
    Вообщем поменял бензонасос, т.к. он работал плохо.
    А самодиагностику пробовал?
    И по электрике ..., сопротивление ВВ проводов, показания MAF ..., показания ДПДЗ?




  9. #929
    Участник
    Регистрация
    21.07.2013
    Адрес
    ЕКАТЕРИНБУРГ
    Сообщений
    441
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    AzamatUralsk, у тебя сальник трамблера случайно не травит? Внутри под крышкой масло не наблюдал? У меня такие же проблемы были именно из за сальника трамблера, особенно в сырую, влажную погоду. Я бы обратил внимание на сальник.

  10. #930
    Участник
    Регистрация
    07.09.2017
    Адрес
    Ейск
    Сообщений
    25
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Доброго всем. Подскажите. Менял сальник на трамблере. На бегунке не совсем корректно поставил метки.
    Там 3 положения. Какое верное не известно. Понимаю что можно выставить ВМТ по меткам на шкиву. Но на голове
    не посмотришь метки пока крышку не снимешь. Можно и на 4 цилиндр выставить .
    Подскажите кто знает и на реперном диске 3 прорези маленькие одно большое.
    Миниатюры Миниатюры Ремонт трамблёра P11-img_20180306_115427.jpg  

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •