Проблемы и вопросы по генератору

ecowar, Уже 2 года езжу с таким "геной", опорный плюс кинул от коробки с релюхами на правом крыле. Заряд стабилен как скала 14.5-14.7. Без опорного плюса эти генераторы могут и до 16+ вольт выдавать...
Кидать постоянный плюс на этот контакт не стал, перестраховался, да и электрик сказал, глядя на схему алмеры N16, где +висит на постоянку, что это весьма странно, т. к. опорный плюс нужно вешать с "линии" потребителей, а не с АКБ или силового выхода генератора....
Я сам не электрик, так что сделал как рекомендовали...

Друзья подскажите пожалуйста.
Машина nissan sunny fb14 двиг ga15de.
Поставил контрактный мотор и появилась аномалия с зарядкой:
Заводиш зарядка 14в, глушиш опять заводиш нет зарядки опят глушиш, заводиш есть.
Вообщем зарядка через раз, при этом лапочка не загорается. Генератор как с этого поста http://www.primera-club.ru/f/elektro...p57#post941970 .
По началу думал на аккумулятор так как видимо проехав раз без зарядки машина не заводилась его я сразу подкинул с другой машины таже песня, поставил с вой генератор с старого мотора так как точно знаю что он рабочий и это не помогло. Пока воткнул в прекуриватель китайский вольтметр и начинаю своё движение с нормальной зарядкой. Может кто нибудь сталкивался с такой бедой?

Сообщение от olegous

Может кто нибудь сталкивался с такой бедой?

Силовой провод\клеммы от генератора до АКБ проверь.

Да и масса возможно.

Сообщение от vitalliy

Да и масса возможно.

Масса чего?

Сообщение от тёмносерый

Масса чего?

Да даже на аккуме, то есть контакт то нет.
Хотя... скорей всего и не в проводах дело.

Сообщение от vitalliy

Да даже на аккуме, то есть контакт то нет.
Хотя... скорей всего и не в проводах дело.

ты разложи цепочку то ))), 15de/автомат/датчики на эбу ..., нет зарядки, "нет" массы.
То.е при таком раскладе, надо ещё умудриться завести авто.

Сообщение от тёмносерый

ты разложи цепочку то ))), 15de/автомат/датчики на эбу ..., нет зарядки, "нет" массы.
То.е при таком раскладе, надо ещё умудриться завести авто.

Ну да, согласен.Тогда с пуском было бы аналогично что и с зарядом. Больше всего один фиг думается на диодный мост или регулятор.

Большое всем спасибо за ответы!
Сегодня поставил хорошо заряженный аккумулятор и зарядка не включалась не с первого и даже с пятого завода, лиш после того как я его подсадил и завёл с включенным светом зарядка пошла. Затем обратил внимание что лампочка зарядки не горит даже просто с включенным зажиганием на заглушенным двигателе, подумав что она сгорела полез в панель и выяснял что она целая. решил проверить фишку с двумя контактами на генераторе, всё чётко чисто без окиси с хорошим контактом и тут думаю дай попробую её наоборот поставить и она вошла без проблем на что я очень удивился, я думал что она по другому не воткнётся. Включив зажигание сразу обнаружил горящую лампочку зарядки ну и саму зарядку после пуска. Причина была из за не правильного подключения двух контактной фишки на генераторе. Вот такова подвоха я не ожидал!

Вот такой вопрос sr20de мотор контрактный генератор 23100 4N010 . Старый генератор с родным мотором судя по всему был другой. Провода на возбуждение паяные цвета не совпадают.
Не горит зарядка. При включенном зажигании. Если выдернуть провод с контакта возбуждения генератора и кинуть на массу лампочка на панели загорается.
Генератор работает. Возбуждается.Зарядка есть.
Вопрос чем чревато если перекинуть провода на возбуждении как написано выше в посте ?