MAF датчик (расходомер воздуха)

Примьера п-11 QG 18 10/2000г.Расход порядка 16 литров. Стоял датчик 0280218094 БОШ.- цена просят от12 до 20000.Заменил на 226807J600-(цена 2800 руб) переставив терморезистор со старого датчика. Машина "полетела". Расход 10 литров.

Сообщение от гарт

Примьера п-11 QG 18 10/2000г.Расход порядка 16 литров. Стоял датчик 0280218094 БОШ.- цена просят от12 до 20000.Заменил на 226807J600-(цена 2800 руб) переставив терморезистор со старого датчика. Машина "полетела". Расход 10 литров.

А у тебя терморезистор стоит ? Странно у меня датчик температуры впускного воздуха (он же ) отдельно стоит ???

У меня машина октябрь 2000г.Как я понял до октября термодатчик может и ставился отдельно, но после- он в одном блоке МАФа БОШ. Вот мне и пришлось перестовлять терморезистор со старого на новый, благо место это там предусмотренно.

Сильно ..... да же не подумал бы

вот немного информации мож кому интересно http://chiptuner.ru/faq.php?id=9

Вопрос следующий, у меня MAF Hitachi писал уже о нем выше, 3 контактный. Хочу поставить от ВАЗа, друг подогнал. но у ваза 4 контакта. куда мне один лишний провод девать. Кстати вазовский с температурным датчиком, пленочного типа, а у меня другой совсем, на моем нити Как мне переделать мой маф?

Сообщение от http://www.wingroad.ru/index.php?option=com_simpleboard&func=view&catid=2&id=3392

"1. Nissan 22680-7J600( Bosch 0280218005)
1. Nissan 22680-4M500
2. Nissan 22680-AU300 (Bosch 0280218117)

Взаимозаменяемы, 100% по собственному опыту
раздница в цене"

Датчик температуры тестером не сложно вычислить.
А вот какие куда три оставшиеся ... +12 / -12 , и сигнал. Идеальный вариант на жигулях померить, где какой и сопоставить с твоим. Это будет самый безошибочный вариант ..

Самый прикол, что на моем моторе он один в один с жигулевским (конфигурация фишки другая, а посадочные места один в один) , а почему у тебя так ....

Так отпиши как померить. На вазе друга мерил крайний контакт у них на хх выдает 1.5В. как вычислить остальные контакты. как вычислить контакт температурный. расскажи все подробно, и в скором времени пойду тестить тачку друга

Сразу оговорюсь я так не делал. Рассуждаю логически из знаний по электрике

Ставишь тестер на прозвон, цепляешься за конец датчика температуры (до терморезистора), вторым концом погнал по колодке где зазвенит там питание МАФа +12в. Цепляешьтестер на выход терморезистора - где опять зазвенит, это лишний.




А вот дальше ........ мерить на жигулях и вычислять, где у них сигнальный (наш заветный проводок , где все мы замеряем вольтаж) . Ну и конечно -12в ...
Вот как то так .

Слушай, Вов, а ты точно уверен и ничего не путаешь, что у тебя ДМРВ жигулевский с терморезистором?
Я тут почитал немного и народ на жигулевских форумах пишет, что 4-х контактный без него, а 5-ти как раз с ним.

Если так, то у тебя ничего не получиться т.к. 4-я нога это +5В ! 5-я - выход датчик температуры

И у меня такая же тема - без датчика температуры, но 4-х контактный ! +12в , -12в , сингал , +5в