Проблемы с карбюратором

Каталожный номер?

Сообщение от Дельfин

Можно сделать из тонкого паронита, но геморно очень... В ексите продается комплект прокладок малый и большой. И в том и в этом есть та прокладка...

Мих.., так есть номерок?

Блин, пишет не применяется для данной модели... А раньше точно выдавал...

да номерок бы не помешал.если существует в продаже

Такое дело. На проводе, который уходит от лямбды на мозги, висит постоянная напруга, равная зарядке -1В. То есть 12-13 вольт. Ток там слабый, так как контролька от него не загорается и при её подключении вольтаж падает почти до нуля. Сигнал этот выходит ИЗ мозгов. Такое может быть при неисправном датчике температуры? Так как карбёр сделал, лямбду поменял, а расход 12 литров и свечи естессно чёрные.... Как проверить? Где стоит?

Получается ты лямду поменял на мертвую лямду...

Лямбда тут не при чём, при её отключении напруга на проводе со стороны мозгов остаётся как есть, а выход с лямбды нормальный.

Тода я ещё больше в замешательстве.. При чем тут датчик температуры?

Сообщение от Leo163

Такое дело. На проводе, который уходит от лямбды на мозги, висит постоянная напруга, равная зарядке -1В. То есть 12-13 вольт. Ток там слабый, так как контролька от него не загорается и при её подключении вольтаж падает почти до нуля. Сигнал этот выходит ИЗ мозгов. Такое может быть при неисправном датчике температуры? Так как карбёр сделал, лямбду поменял, а расход 12 литров и свечи естессно чёрные.... Как проверить? Где стоит?

Ни чё не понял....

Да про ЛЗ я в курсе. Я к тому, что вроде как ДТ работает как выключатель на 70 градусах. Если мотор холодный, то может так и должно быть (напруга на проводе от ЛЗ появляется), и соответственно если он не работает, то всё так и должно быть, как есть у меня. Где стоит датчик температуры? Один ли он там или два (на указатель и на мозги)? Как его проверить?